汽車配件優勢
説到汽配第一個想起的就是汽車，而汽車行業裏面的新能源汽車作為未來市場重要的發展方向，同時
新能源汽車是國家大力扶持的賽道，而新能源汽車的製造肯定是少不了汽配市場的大力研發與支持
汽配摘要
大部門的朋友都普遍認為：
汽車零部件板塊近期的高景氣度主要來自於對下游汽車行業改善的預期。此前，受大宗、原材料、運費等漲價，汽車零部件行業成本大幅上漲，同時，終端乘用車市場因為缺芯而產銷承壓，板塊今年三季度整體表現不佳。進入四季度後，汽車產銷持續恢復，汽車零部件板塊行業也有望受益。
華創證券認為，汽車零部件板塊由於市值小、業務偏傳統等屬性，本輪上漲前受關注度不高。華創證券預計2022年有潛在的100萬輛積壓需求釋放和100萬輛庫存回補，明年一二季度乘用車批發增速將有17%和11%的增長。同時，在銷量數據上行時，市場會進一步上調汽車零部件個股業績預期、目標估值，投資潛在收益空間有望擴大。從成長邏輯和基本面預期看，華創證券認為汽車零部件板塊仍有較大機會。
浙商證券也指出，芯片供給改善將帶來乘用車行業的補庫需求，Q4及2022年行業有望進入補庫週期，批發銷量有望迎來超預期。未來隨着下游景氣恢復，行業進入補庫週期，產能利用率回升，以及原材料、運費等成本下降，經營槓桿較大的零部件企業業績彈性更大，板塊有望迎來戴維斯雙擊。
汽配龍頭名單
1、西儀股份
截止今日早盤，西儀股份已經連續七連板。這體現了軍工央企資產證券化得加速趨勢，2022年是國企改革三年行動方案的最後一年，各軍工集團均提出要加快推進實施三年行動改革任務，提升資產證券化率是其中的關鍵任務之一。
2、湖南天雁
今日表現如此強勢，主要還是市場關注其未來的重組預期，但從最近的公司公告來看，並未有相關動作，昨日股價出現異動，但最終穩收漲停板，今天開盤一小時，量能已經超過昨日全天，説明資金開始出現分歧，很多資金開始獲利出局，這種巨量之下，後市股價波動較大，需要注意好風險。此外從籌碼分佈來看，底部籌碼仍在，高位籌碼開始集中，這種籌碼分佈，股價短期有調整需求，注意好風險。
3、躍嶺股份
躍嶺股份之所以會持續爆發的原因，除了股性比較活躍，受到遊資的熱捧以外，還有就是躍嶺的概念不少。
公司今年三季報數據顯示，2021年第三季度，公司單季度主營收入2.45億元，同比上升26.49%；單季度歸母淨利潤-172.3萬元，同比下降155.33%。整個季度主營收6.61億，同比上升39.4%；歸母淨利潤101.43萬元，同比下降89.55%。
躍嶺股份屬於站在風口之上，自10月份市場資金追捧汽車零部件板塊以來，公司也不甘寂寞，連續漲停。在業績端利潤有所波動時，注意積累的風險
汽車
4、富奧股份
作為一汽集團零部件核心供應商，
為強化一汽系零部件協同與融合，近期擬認購一汽富維約8%的股權。
2021年12月，公司發佈公告宣佈將參與一汽富維定增，交易完成後預計直接持有一汽富維5,783萬股，佔一汽富維增發後總股本的7.96%。一汽富維是一汽系內另一家上市的零部件平台，主營業務包括座椅、車燈、保險槓等內外飾產品，客户以一汽集團內主機廠為主，近年收入利潤穩健增長，2020年實現營收195億/+9.8%、淨利潤9.7億/+36.5%。我們估計本次股權關係並進有望推動一汽系兩大上市零部件平台未來更強的協同，包括產業鏈佈局、客户關係、營運管理等多個環節的互補，甚至未來更多的融合。
5、萬安科技
萬安科技主要從汽車底盤控制系統的研發、生產和銷售，產品包括氣壓制動系統、液壓制動系統、離合器操縱系統、底盤副車架、鑄件五大類產品，半年度收入中氣壓制動系統產品佔營業收入的60%。公司未來業績增長點主要是汽車電控產品、氣壓盤式制動器、輕量化（鋁合金）副車架產品等方面。
6、上海沿浦
上海沿浦因成為連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計20%上榜。上海沿浦當日收報37.00元，漲跌幅9.99%，換手率20.18%，成交額3.03億元。異常期間12月13日至12月14日，期間漲幅20.99%，累計偏離值20.12%，區間成交額4.1億元。
7、迪生力
受動力電池回收產線投入運營影響，迪生力再次衝擊漲停板，近8個交易日漲幅達到80%，公司近日公告，控股子公司廣東威瑪新材料科技有限公司主營業務為新能源廢舊鋰電池回收、處理以及資源化再生利用等相關業務。目前，廣東威瑪第一期生產線已進入正常生產運行，第二條產線也將盡快投產。
8、西上海
公司於今日，出現看多的技術面信號：MACD紅柱連續多日放大,RSI指標連續多日處於上行趨勢，上行趨勢中跳空拉昇，近一週漲多跌少，RSI多頭排列，RSI處於超買區，短期均線多頭排列，CCI拐頭向上，底部放量漲停，W底突破，EMA多頭，MACD多頭，KDJ多頭，RSI連續三天上移。
本內容僅代表個人觀點，僅供參考，不作推薦。市場有風險，投資需謹慎！