在上週五滬深兩市高開高走，走出了全面反彈的趨勢。看一眼成交量卻並無明顯放量，表明市場參與意願不強。兩市指數週線來看已結束5連跌收紅，是有止跌短反彈的趨勢。從指數日線層面來看前幾天下跌，不意味着箱體盤整格局被打破。雖然這種反彈並不是説指數又將恢復去年那樣的瘋漲，至少短期可以緩解連續調整後的市場壓力。在週五盤中除了有色板塊反彈上漲外，近期熱度回落的碳中和相關概念板塊，光伏和電力板塊仍然大漲，其中有的個股股價又漲回到前期的高點。雖然不斷有政策利好的影響下，但也導致市場反覆調整時間拉漲。從近幾次行情反彈普漲後來看都會出現分化調整，沒有下跌的個股大多會進行補跌。看見新華社的一個報道，裏面講到新能源汽車行業存“虛假宣傳”“虛火過旺”隱憂，其中講到企業還沒賣一輛車市值就幾千億”等問題逐漸凸顯。就讓我想起了現在的碳中和概念板塊。
從週末的消息來看，1—2月份，在41個工業大類行業中，38個行業利潤總額同比增加，2個行業減少，1個行業持平。主要行業利潤情況如下：計算機、通信和其他電子設備製造業利潤總額同比增長58.92倍，汽車製造業增長25.26倍。化學原料和化學制品製造業增長4.98倍，煤炭開採和洗選業增長2.04倍。雖然只是1-2月份的統計，可見科技方面和汽車行業方面增長速度最高，而受外圍印鈔週期類品種價格上漲給企業帶來的利潤影響，短期增長差距對比起來就顯得特別大。在受到疫情的影響下，中國石油和中國石化在年報業績來看還算較為穩定。而隨着中國疫情控制後，和中東戰火重燃來看，他們在1-2季度業績增長應該也會有大幅度增長。而浙商、中信、華泰、國君、國海、國聯、光大、招商等8家券商已經披露年報，比如中信證券2020年度，中信證券財富管理方面的營業收入為31.14億元，同比增長108%；國泰君安證券2020 年年度報告顯示，公司全年歸母淨利潤為111.22億元，較上年增長28.77%，目前行業排名第二。其全年合併營業收入352億元，較上年增長17.53%，目前行業排名第三。也就是説頭部券商業績基本增長靠前。綜合以上信息來看，在行情出現連續調整的情況下，這些大權重板塊業績的穩定或者增長都能夠幫助到市場的穩定。我個覺得在普漲之後的分化在所難免，週一行情繼續大漲的可能性不太大，但也不至於繼續下跌調整。
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