“中國神車”又火了！
日前上汽通用五菱近日宣佈在全國推出汽車下鄉版新車，在此消息刺激下五菱汽車股票遭熱炒，今日大漲逾25%，市值一天增加近超5億港元。
“人民需要什麼，五菱就造什麼”，這句口號十分響亮，一直被奉為“神車”的五菱確實已經深入人心。而近日上汽通用五菱推出了一款五菱榮光新卡汽車下鄉版車型，新車將在11月23日上市，售價區間在5-6萬元。
五菱汽車大漲25%
今日港股恆指高開低走，行至尾盤收漲0.13%報26486點，恆生科技指數全日高位震盪漲1.14%，恆生中企指數收漲1.07%報10666點。大市成交額1520億港元，南下資金淨流入52.15億港元。
盤面上，電池股、光伏股全天強勢，尾盤漲幅擴大，保利協鑫能源大幅收漲超25%；有色板塊崛起明顯，中國鋁業大漲超13%；汽車、啤酒、港口航運板塊延續上漲態勢，比亞迪股份大漲8.6%。
港股五菱汽車今日股價同樣大漲，截至11:41上漲11.27%，報0.79港元。成交1.189億股，涉資8810萬元。
盤中一度上漲28.17%至0.91港元/股，截至收盤漲幅23.94%，報0.88港元/股，全天成交額1.97億港元，換手率8.04%。
與上一個交易日相比，五菱汽車市值今日增加5.23億港元（摺合人民幣4.43億元），最新總市值27.06億港元。
天眼查顯示，五菱汽車的主要業務為於中國從事汽車發動機、配件及專用汽車之製造及銷售業務。集團為國內商用微型發動機及汽車零部件之領導製造商，併為擁有生產電動貨車資質之企業，製造設施主要設於柳州及青島。
業績方面，據財報數據顯示，五菱汽車上半年實現總收入57.08億元人民幣，同比下滑7.1%；公司擁有人應占虧損大幅增至人民幣1.98億元，基本每股虧損7.5分。
其他數據方面，五菱汽車上半年毛利人民幣2.5億元，同比下降52.13%；毛利率為4.4%，去年同期為8.5%。
五菱榮光新卡汽車下鄉版正式上市
售價5.28-6.28萬
消息面上，上汽通用五菱宣佈推出汽車下鄉版新車。
上汽通用五菱近期宣佈，推出五菱榮光新卡汽車下鄉版車型，新車將在11月23日也就是今天上市，售價區間在5-6萬元。
上汽通用五菱針對農村用户貨運需求，推出“汽車下鄉版”榮光新卡，於今日正式上市。新車具備尺寸更大、載重更大、動力充沛和安全舒適等優勢，搭載1.5L、1.8L兩種動力，售價為5.28-5.98萬元，還可享受2000元置換補貼優惠。
值得一提的是，為更好滿足農村市場的裝載需求,汽車下鄉版榮光新卡在貨箱尺寸方面有了進一步升級。其中,單排貨箱長度由3150mm加長到3300mm,雙排貨箱長度由2450mm加長到2600mm,裝載容積再進階。同時增配了龍門架結構,用來滿足複雜山村道路的貨運需求。
與此同時，還增配龍門架結構，來保證車輛在複雜路況運貨需求。
材質方面，新車高強度鋼材使用比例超過80%，車架與貨廂連接處的支架均由加厚鋼板打造，匹配超大尺寸縱梁，輕鬆應對重貨。
值得一提的是，五菱榮光新卡汽車下鄉版還配備了倒車雷達、多媒體大屏+USB+藍牙+倒車影像等，並且方向盤也是電動助力的，堪稱微型卡車界的“神車”。
據悉，五菱汽車是上汽通用五菱的供應商，為上汽通用五菱提供約各類零部件及發動機等主要汽車組裝部件。
而據媒體報道，11月18日國務院常務會議，提出要穩定和擴大汽車消費，鼓勵各地調整優化限購措施，增加號牌指標投放，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車給予補貼。
不難發現，五菱榮光新卡汽車下鄉版，主要是響應了國家汽車下鄉的號召。這款車型專門為農村市場推出，針對大家需求的載重量等方面進行了特殊研發。
汽車熱銷
11月以來股價暴漲94%
事實上，五菱汽車近日一直獲市場資金追捧。
從二級市場股價表現來看，進入11月以來，截至11月23日收盤，五菱神車股價一路走高，期間最大漲幅達93.6%。
股票遭資金熱炒背後，是一系列利好數據及消息。
11月5日，上汽通用五菱公佈十月份銷量數據，10月，上汽通用五菱整體銷量達179,000輛，實現同比增長19%，各品牌銷量全線飄紅，這也是上汽通用五菱連續第7個月實現銷量同比增長。其中，五菱品牌銷量達131,655輛，同比增長50%；新寶駿品牌實銷達15,000輛，環比增長29%；新能源產品整體銷量達29,711輛，環比增長22%。
而乘聯會近期發佈的汽車市場10月份的銷售數據則顯示，不少廠家的新能源車銷量同比上升明顯。其中，上汽通用五菱再度蟬聯國內新能源車的榜首，19月份零售數據為29711輛，宏光MINIEV佔了20631輛，在新能源車市場一馬當先。
圖片來源：行聯社
10月新能源乘用車市場銷量突破萬輛的企業有：上汽通用五菱29711輛、比亞迪22395輛、上汽乘用車12785輛、特斯拉中國12143輛。其中，五菱宏光MINIEV 10月銷量達到23762輛，環比增長18%，最高單日銷量超過1200輛。
蔚來、理想、威馬、小鵬等新勢力車企同樣表現亮眼。
此外，上汽通用五菱公佈了其在今年“雙十一”的最新銷量數據。據瞭解，上汽通用五菱在電商平台的訂單量達61,666輛，宏光MINIEV訂單量達20,609輛，天貓京東平台訂單量較去年同比迅猛增長超過280%，電商訂單總額超4300萬元。
憑藉出色的銷量成績，上汽通用五菱榮登各大電商平台榜單，不僅成為京東熱銷第一汽車企業，還成為入選天貓榜單最多的車企。
拉長時間線來看，6月份以來五菱汽車自0.19港元/股的低點至今，股價已上漲3.63倍。其中9月數據出爐，上汽通用五菱宏光MINI EV銷量突破2萬輛，超越特斯拉登頂國內新能源汽車市場銷量冠軍。
10月15日，港股五菱汽車盤中一度暴漲超60%，最終收盤大漲42.42%，收報0.47港元，市值達到14.45億港元，日增幅4.3億港元。
中資汽車股板塊估值仍有提升空間
統計數據顯示，今年6月初至今，港股汽車板塊累計漲幅近70%，市盈率從11.9倍拉昇至目前的逾20倍。
拉長時間線來看，6月份以來五菱汽車自0.19港元/股的低點至今，股價已上漲3.63倍。其中9月數據出爐，上汽通用五菱宏光MINI EV銷量突破2萬輛，超越特斯拉登頂國內新能源汽車市場銷量冠軍。
10月15日，港股五菱汽車盤中一度暴漲超60%，最終收盤大漲42.42%，收報0.47港元，市值達到14.45億港元，日增幅4.3億港元。
中金公司近日在報告中指出，車市需求呈現穩健恢復狀態，預計中資汽車股板塊估值仍有提升空間。中金推算，中國汽車市場2021年乘用車銷量預計為2245萬輛，年銷量預計同比提升14%。
有機構分析指出，考慮到港股市場當前的估值和資金面情況，港股大盤將維持上揚走勢。考慮到海外疫苗利好可能帶來的全球經濟反彈，汽車、航空、旅遊等投資標近期有着較為明顯的反彈勢頭，在佈局新經濟的長線大趨勢下，一些處於價值低窪的個股或迎來年內最後一次趁低吸納的良機。