“中企收購烏克蘭航發巨頭”一事目前仍處於審批階段，但與此同時，中烏經貿合作則變得更加熱絡。
據商務部6月17日最新消息，今年前4個月，烏克蘭對華貨物出口額較去年同期增長近一倍，達17.86億美元（約126.6億元人民幣），中國市場佔烏全部出口額的比重為11.1%；另外，烏自中國進口規模達23.98億美元（約170億元人民幣），佔烏全部進口額的14.3%。
整體來説，中烏前4月進出口貿易額達41.84億美元（約297億元人民幣），中國保持了烏克蘭第一大貿易伙伴國的地位。
實際上，進出口貿易額的增長只是近年來中烏經貿關係發展的一個縮影。去年4月，中烏在會面之後就敲定了5份合作協議，確定了大米等一系列穀物出口標準，這也意味着烏穀物出口量有望在未來幾年增至7000萬噸；隨後7月，烏克蘭又拿下中國100億美元的潛在合作清單，再度鞏固了中烏雙方的經貿關係。
去年11月，烏克蘭航空發動機製造商馬達西奇公司CEO博古斯拉耶夫就對外宣佈，該巨頭已將公司過半股份出售給中國企業，並透露除了購買50%的股份之外，中企還承諾在兩年內對該公司投資2.5億美元（約17.7億元人民幣）。目前，這一收購案正在等待烏克蘭方面的審批。
中烏緊密合作的背後，其實也是烏克蘭經濟面臨巨大不確定性的事實。眾所周知，由於長期受到西方國家撕裂，烏克蘭經濟早已飽受重創；甚至此前有烏經濟學家指出，如果西方國家不準備接受烏克蘭，那該國應該積極“擁抱”中國市場，包括可以將資源出售給後者——這是烏當前的最佳選擇。
實際上，由於烏克蘭獨特的地理位置——處於中東歐“中心地帶”，因此被美國認為具有重要的作用；但如今，烏內部有聲音提出可將資源另作出售，這對美國而言無疑是另一種巨大的不確定性。
在此情況下，上週四（6月11日）美國就提出了向烏克蘭提供2.5億美元（約17.7億元人民幣）安全援助計劃。可以見得，烏克蘭市場對於美國而言仍舊是十分重要的。