從ETH到SOL、DOT,為什麼爆火的公鏈項目層出不窮?

從7月中下旬,加密市場開始走出5.19大跌的陰霾,重拾漲勢之後,市場上表現最亮眼的板塊當屬公鏈,一眾公鏈項目紛紛大漲。根據歐易平台數據:SOL(Solana)從22.1美元漲到216美元,最高漲幅877%;ATOM(Cosmos)從8.95美元漲到38.93美元,最高漲幅335%;LUNA (Terra) 從5.58美元漲到44.53美元,最高漲幅698%;AVAX(Avalanche)從9.32美元漲到65.76美元,最高漲幅605%。

從ETH到SOL、DOT,為什麼爆火的公鏈項目層出不窮?

而作為公鏈之王的ETH (Ethereum),從1718美元漲到4029美元,最高漲幅135%,遠遠大於比特幣的80%漲幅,以至於市場上再次響起“ETH的市值將超越BTC”的聲音。為什麼公鏈項目如此強勢,紛紛大漲而且屢破新高?市場上有哪些值得關注的公鏈項目?

加密市場的“老人”,應該都有這種感覺:每隔一段時間就會有一個甚至幾個公鏈項目大爆發,佔據舞台的中央位置,吸引整個市場的目光。不管市場熱點是走向IxO、DeFi、NFT還是GameFi,都不斷的有公鏈項目火爆全場,可以説是流水的熱點,鐵打的公鏈。

如果把市場熱點比作龍捲風,一陣狂風席捲而來再席捲而去,那麼公鏈項目就是“風”本身,一直在刮,而且時不時的刮出來一個12級大風。從被稱作公鏈元年的2018年開始,ADA、EOS、ATOM、DOT、SOL......不斷的有公鏈項目掀起波瀾,老的未去,新的已起,從不斷檔。

從最直觀的指標—“市值”來看,目前全球市值排名前10的區塊鏈項目中,從狹義角度,即刨去平台幣、穩定幣、單一支付場景等,有5個是公鏈,佔據半壁江山;排名前30的區塊鏈項目中,有13個是公鏈,佔比43%。而從廣義的角度説,比特幣其實也是公鏈。

為什麼不斷的有公鏈項目脱穎而出,並在市場上佔據一席之地?這主要是公鏈在整個行業的地位決定的,可以説公鏈是整個區塊鏈行業的基礎設施,就像是各種“路”(公路、鐵路、航線)是整個國民經濟的基礎設施一樣。

現在整個行業都還在初級階段,需要打好地基,興建大批“基礎設施”,然後才會有各種應用設施的蓬勃發展,日漸繁榮。就好比是修路,路修起來,才能跑各種各樣的車輛,帶起沿線經濟,興建高樓大廈、商城工廠,從而形成產業鏈,升級整個國民經濟。

同理,區塊鏈行業的繁榮發展,也離不開眾多公鏈項目的發展與成熟,正是因為以ETH為代表的公鏈項目的日益發展成熟,依託其開發的各種DeFi(包括:借貸、DEX、衍生品、預言機等)、NFT、Dapp、Layer 2等概念的項目才會在這一輪牛市裏迎來大爆發,你方唱罷我登場,讓人目不暇接。而這些概念項目的大爆發又反過來促進了ETH等公鏈的發展與價值提升。

作為整個行業的基礎設施,公鏈這個池子足夠大,可以容納下足夠多,不同種類的公鏈項目,從而滿足市場的多樣化需求。這也是為什麼雖然有ETH這個巨無霸橫亙在前,但還是不斷的有公鏈項目被開發出來,並受到市場的熱捧。

而從ETH本身來説,網絡擁堵與gas費過高這兩大難題極大的制約了ETH繼續快速的發展,雖然EIP-1559提案的通過與Layer 2擴容方案的甄選和完善,在一定程度上緩解了這兩大難題,但在ETH2.0成功之前,很難根本上解決這兩個問題,這讓許多公鏈項目與團隊看到了機會,不斷有新的公鏈嘗試做的更好,希望能挑戰ETH的王位。

另一方面,去中心化、安全和高性能構成的區塊鏈“不可能三角”,也同樣制約着所有公鏈項目,目前來説,還沒有公鏈能夠把這三件事情同時做好,總是追求其中一個或兩個效能,而弱化剩下的一個。強如ETH也只是做好了去中心化與安全,而弱化了高性能這一塊。

在不斷的破解“不可能三角”的過程裏,會有不同類型和理念的公鏈項目被開發出來,接受市場的檢驗,火爆整個市場,帶領整個行業前進,並讓參與其中的人獲得超額收益。

當然,從目前來看,無論在市值還是生態的繁榮度上來説,ETH都佔據着絕對優勢。僅從TVL(總鎖定價值)來説,全網用户所抵押的數字資產總價值為1774億美元,以太坊就佔據了總額中的1,310億美元,佔比73.8%。

從中短期來看,ETH的公鏈之王地位還很難撼動,但並不能説公鏈未來的發展就是ETH的天下。從ETH誕生之後,不斷的有公鏈火爆市場,就證明了並不是所有人都對ETH情有獨鍾。

而現在,借ETH擁堵、高gas機遇和DeFi、NFT等熱潮,諸如ATOM、DOT、SOL、LUNA等公鏈項目在爆炸式發展,用户與資金也開始向其他使用成本更低的公鏈轉移。

放眼整個公鏈生態,未來ETH至少會受到4個方面挑戰:一是DOT、ATOM等以跨鏈為主的公鏈的挑戰;二是以Flow、Diem等新型資產公鏈的挑戰;三是來自SOL、LUNA等高性能著稱的公鏈的挑戰,四是交易所公鏈的挑戰。

未來隨着區塊鏈行業的發展,市場對於公鏈這種基礎設施的需求會越來越多樣化,正如經濟的發展不僅需要高速公路、高鐵,還需要空運和海運。多元化的發展會給各種公鏈足夠的生存空間。而從根本上説,公鏈的競爭還是要看誰能提供更好的性能、更高的安全性以及更低的成本和更大的社區支持,從而能夠鏈承載更大的資產量。

如果把公鏈之爭的現狀來與中國歷史階段進行類比的話,那麼現在公鏈之爭處在春秋時期,ETH就像是齊桓公一樣,是第一個霸主,“九合諸侯,獨霸中原”。

但是,正如春秋時期還有“八百諸侯國”,後面還有戰國七雄一樣,ETH並沒有一統江湖,新的公鏈項目有很多更好的機會,還有很多創意沒有發揮。

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