近日，在某網站上一篇《關於中遠海控中小股東聯合3%股權向董事會提案的倡議》的文章，引起了不少網友的關注，特別是不少A股市場的投資者。短短三天就已經有超過600位股東有意向參與此次題案。
超600位中小股東聯合發聲 向中遠海控提案分紅、回購
記者瞭解到，此次提案主要有兩個內容，第一就是要求公司修改未來三年股東分紅計劃，不低於當年歸屬母公司淨利潤的50%，第二要求公司對A股及H股的股票進行回購。提案在網上發佈後得到了非常多中小股東的關注，僅用了三天時間就已經有超過600位中小股東意向參與，聯合意向股權超過3%。
投資者 楊宇翔：公司今年的淨利潤是1000億，公司也表態過，明年的長期協議價格是今年長期協議價格的2到3倍，明年公司業績還會繼續增長，而且資產結構也非常好。我們提議的兩個內容，可能在現階段做會比較好，就像回購註銷，是對投資者的一種回報最大化，希望公司能注重中小股東的訴求。
在上海的某辦公樓，記者見到了參與此次提案的幾位中小投資者，他們在熱烈地討論着對海運市場未來一段時間的看法，談到此次對於中遠海控的提案，他們都表示在網上看到提案後就決定要參與。
投資者 闞凱：擔心分紅不及預期，因為畢竟這個行業是今年景氣度最高的一年，從目前這個時點看，中遠海控的估值可能是A股最近30年最低估的一隻股票。
投資者徐亮：因為我是很堅定地認可當前全球集運的行業格局，也很認可中遠海控在我們國家的外貿和出口，起到非常重要的作用，這個公司有很大價值。
2020年6月以來，中遠海控股價一路上行，一度股價上漲了10倍，市值突破4000億。根據公司最新報表顯示，2021年前三季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為675.90億人民幣，同比增長1650.97%。隨後記者聯繫中遠海控，公司董事會秘書接受了記者的獨家採訪。
中遠海控董事會秘書：今年公司在幫助全球客户，減輕供應鏈擾動帶來負面影響的同時，取得了較好的經營業績，公司一直重視保護中小股東的合法權益，在業績説明會、投資者見面會等多個場合，與中小股東就熱點問題進行了充分溝通，明確表示今年將會進行現金分紅，竭盡所能回報股東，具體方案將隨年報一起對外公告。
業內人士：鼓勵中小股東發聲 提案權門檻在降低
中國A股市場，中小散户的佔比較高，而以往中小股東向上市公司發起議案比較少見，不少投資者也表示，此次中小股東對中遠海控董事會提出議案，也是資本市場一個標誌性的事件，中小股東是否可以提出這樣的議案？提案是否符合法律法規？
王富生是一位有着近十年投資經歷的投資者。他同樣參與此次中遠海控提案，他告訴記者，之所以買中遠海控是因為他在航運行業從業了近15年，對於行業非常瞭解，從去年6月份開始，海運價格暴漲，出口數據急速回升，讓他覺得機會來了。
投資者 王富生：差不多六月份、七月份左右做分析，八月份、九月份左右買入，我覺得現在投資者的水平非常高，他們會實際去考察公司、去開股東大會、去做調研。
王富生告訴記者，隨着我國資本市場的制度不斷完善，投資者的素質也較以前有了大幅度提升，他們不僅僅只是聽消息買股票、跟風炒作，更多的投資者變得非常專業，他們也希望自己能陪伴公司一起成長。
採訪中記者瞭解到，其實無論是證券法還是公司法，都賦予了中小股東知情權、參與權等權利，根據《公司法》單獨或者合計持有公司3%以上股份的股東，可以在股東大會召開前十日提出臨時提案並書面提交董事會。
至合律師事務所高級合夥人李瑩暉告訴記者，從《新證券法》實施以來，有很多配套措施徵求意見稿陸續在出台，不少徵求意見稿的內容，對於股東權利，特別是提案權門檻在進一步降低。不過律師也提醒，中小股東在向上市公司股東大會提案時，必須遵守程序上的法律法規。