今天指數維持低位震盪走勢，個股是漲跌各半，碳中和依然強勁上攻，長源電力封爛板，還是頂住了壓力，所以後排的湖北能源都要拉上板了，碳中和可以説是目前最強板塊。
資源股也出現輪動反彈，有色、化工、鋼鐵、煤炭等異動拉昇。煤炭、鋼鐵等昨天被打壓得太慘，今天出現了小的反彈，其實也是沾了碳中和的光，
但是既然整體的情況是好於預期的，説明這裏的主力資金還是介入得比較深的，就算打壓後出貨，其中主力可能還會拉昇一波來造勢，完成出貨的目的，
現在機構的資金也比較避風頭了，不會貿然來一波核按鈕出貨了，大家參考順控的走勢就知道了，雖然“莊”得明明白白，但是也不會一下子核按鈕。
反之，近期走勢較強的銀行、券商午後繼續調整，也成為拖累指數的根源之一。
滬指今天在券商的調整影響下，縮量跌破了3500，昨天説了快速回踩3500點反而是不錯的“黃金坑”機會，下週滬指預計還是會圍繞着5日線整理。繼續留意滬指3480點支撐，3520點壓力。
創業板方面目前沒有跌破週一形成的跳空缺口，整體反彈趨勢沒有被破壞，下週看3054點支撐，3200點壓力，做好高拋低吸。不排除會快速回補下週一形成的小缺口，不過這個小缺口其實回補了也好，這樣後續進攻會更安全些。
最後在具體説説今天最強的碳中和概念，由於市場沒有持續性更強的主線題材，所以資金迴流到碳中和分支方向輪轉，電力、有色、煤炭、鋼鐵、新能源方向都輪動了一遍。
這次碳中和的核心分支——環保、週期、能源、碳交易板塊都屬於低位板塊，與持續下跌的高位抱團股形成鮮明對比，比如本輪領漲的華銀電力在啓動前處於歷史底部，所以才能持續的走強。
而且電力這些核心分支不僅是低位、低估值，不少還是基本面盈利預期較好的板塊，
所以在殺估值的背景下，即使沒有碳中和這個大政C的驅動，這些方向也會受到資金的關注。碳中和是“錦上添花”，而不是“雪中送炭”。
針對我們碳排放的主要背景，主要可以通過四種途徑實現碳減排，分別是碳減排、碳替代、碳回收和碳交易。具體表現如下：
碳減排指在進行工業活動的同時進行的碳減排技術或者生產經營模式，包括直接排放、間接排放和其他間接排放。
碳替代指通過使用非化石能源來替代化石能源以減少碳排放的過程，包括可再生能源和非可再生能源，具體包括太陽能、風能、水能、核能等。
碳回收主要指通過碳捕捉技術對生產過程產生的碳進行捕捉、運輸和填埋，從而減少碳排放量。
碳排放權交易系統 (ETS) 是一個鼓勵企業減少碳排放的Z策工具。
碳中和對行業的影響：
第一，從消費端的減碳來看，推動節能環保、綠色消費、低碳經濟將是重點。
1）環保行業直接受益於節能環保政策的推進，另外像可降解塑料、綠色建築（裝配式建築）等領域都可能迎來政策的加碼。
2）新能源汽車消費也是目前消費端推進減碳的重要一環，到2025年，我們新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右（目前是5%左右）。
3）從工業消費端來看，有色化工鋼鐵建材部分行業都屬於高碳排放行業，在推動碳中和的背景下，這些行業將迎來新一輪供給側改革。
第二，從發電端的減碳來看，光伏、風電、水電等清潔能源使用比例會在政策的扶持下持續提升。
要減少碳排放、增加非化能源消費佔比，最直接的就是強化電力生產端的減碳，包括鼓勵光伏、風電、水電、核電、氫能等清潔能源的發展，我們的光伏、風電、水電裝機量均以佔到全球總裝機量的三分之一左右，均是第一。
同時，從電力傳輸端來看，由於我們的能源供需上的地域錯配，東南部消費多、生產少，而西北部消費少、生產多，所以需要通過特高壓來輸送新能源電力，儲能、智能電網行業也將迎來增量市場。
第三，配套措施：包括碳捕捉、碳交易所等方向。
小柒有話説：
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