封面新聞記者 楊晨
“ ‘春江水暖鴨先知’，國家雙循環新格局戰略的實施，使包括交通運輸業在內的整個物流業如沐春風，我們應抓好這一重大的歷史機遇。”5月28日，在第十一屆中國物流投融資大會暨2021中國智慧物流科技創新發展論壇上，中國國際經濟交流中心副理事長兼秘書長張大衞表示，如今現代物流業創新發展正方興未艾，資源整合，生態圈重塑、新科技轉化應用、新模式與新場景創造、綠色供應鏈、數字供應鏈等都為物流業投融資提供了新的風口。
當天，大會以“雙循環、新動能、新格局”為主題，以投融資為核心，邀請著名經濟學家、知名投融資機構、知名供應鏈企業、行業協會專家等共計500餘人，圍繞國際供應鏈、網絡貨運與場景金融、產業供應鏈金融等方面開展深入對話交流。此次大會由中國交通運輸協會物流投融資分會和成都市供應鏈協會聯合主辦。
中國交通運輸協會副會長趙果情表示，當前我國正處在構建經濟發展新格局的關鍵時期。新發展格局下，物流與供應鏈行業受到越來越多產業資本的關注。
她列出一組數據：今年1-4月，我國物流行業共發生股權投資事件40餘起，比去年同期增長50%。“目前，我國物流與供應鏈行業總體發展水平還遠不能滿足構建新發展格局的要求。我們的標準化、信息化水平不高，專業人才缺乏，技術創新不足，制約了智慧物流、多式聯運等的發展。多數物流企業是輕資產運營，很難從銀行直接拿到貸款。”
“隨着金融產品不斷出新，政府監管力度加大，如何在依法合規、風險可控的前提下，既切實解決長期以來困擾中小微企業融資難、融資貴問題，又能夠有效提升投融資規範化水平，也是亟待研究解決的重大課題。”她希望，藉助物流投融資交流合作的平台，給大家提供更多更好的經驗借鑑，共同把握新格局下的發展新機遇，實現合作共贏。
對於成都來説，一頭連接輻射西部地區近4億人口的消費市場，一頭連接泛歐泛亞近50億人口的國際市場，且產業體系完備，人才資源豐富。與會專家表示，未來在巨大消費市場和萬億、千億級的產業集羣發展驅動下，成都對數字化、智能化、全程化的現代物流需求將更加旺盛，現代物流與先進製造、金融服務等多領域跨界融合將更加快速，成都也將開放共享現代物流發展機遇，不斷深化合作。
當天大會上，“中國裝備製造·物流·金融50人論壇”在現場揭牌成立，網盛（成都）供應鏈金融服務中心、智慧物流科技產業園以及數亮科技等項目進行了簽約。
下午，供應鏈金融創新發展論壇和中國智慧物流科技創新發展論壇兩場平行論壇同步舉行。兩場論壇分別設置了互動對話環節，針對解決中小物流企業融資難題、智能物流裝備市場發展趨勢等問題展開深入交流討論。
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】