近日，媒體報道稱“多家快遞公司封殺極兔快遞”。對此，多家快遞公司內部人士透露，這是快遞公司忍無可忍之下的決定，因為極兔快遞自身發展不力，長期“蹭網”搭便車，造成有的快遞網點秩序混亂，服務標準不一，長此下去將影響快遞流通的穩定。
極兔快遞的發展模式採取了低價策略，以平均每票1元多的超低客單價來獲取客源。但如此一來，也就造成兩方面的不利後果。一方面，由於客單價遠低於成本，導致極兔快遞承受着巨大的資金壓力。知情人士透露，直到今天，極兔快遞仍以平均每票1元多、全國每天上千萬元的速度虧損，各區資金已經見底，加盟商帶來的錢也燒得差不多了。
另一方面，因為資金都用於價格戰補貼，使得極兔快遞無法拿出更多資源用於自建服務網絡，包括自有快遞站建設、快遞員招募，為了應對不斷增加的訂單，極兔快遞採取了“蹭網”方式，所謂“蹭網”，就是通過私自招攬其他快遞企業的下屬加盟商，作為自身網絡的供給增量，包括承擔收攬、分發、送貨等全流程服務，也因此，用户會見到一個身穿某某快遞公司制服的快遞員，同時送出極兔快遞的快件。
然而，由於極兔快遞並沒有與其他快遞企業簽訂正式合作協議，而是繞開快遞企業與其加盟商勾兑，導致快遞企業的自建網絡被極兔快遞低成本利用，同時也讓各大快遞企業面臨加盟商“做私活”所可能帶來的經營、服務等風險，對於外部用户而言，一旦各大快遞企業下屬快遞員所送極兔快件出現問題，則會將責任歸咎於快遞企業，透支其他快遞企業的品牌和市場信用。
私下“蹭網”本質上是一種不正當競爭，也即將其他快遞企業耗費巨資所構建的快遞服務網絡挪為己用，同時各類問題及隱患由並不知情的其他快遞企業承擔。
不正當競爭是指經營者以及其他有關市場參與者採取違反公平、誠實信用等公認的商業道德的手段去爭取交易機會或者破壞他人的競爭優勢，損害消費者和其他經營者的合法權益，擾亂社會經濟秩序的行為。極兔快遞的“蹭網”，佔用其他快遞企業的自建網絡，而將資金投放到極低的客單價上，一來違反商業合作的正常程序；二來極兔快遞以價格戰搶奪訂單的同時，造成其他快遞企業的服務網絡資源損耗。
可以想象，一旦“蹭網”現象擴散，快遞企業都採取此類做法，則快遞企業與加盟商獨家合作模式形同虛設。在這種合作模式下，快遞企業會將所承攬訂單分發給獨家合作加盟商，作為其合作權益。而快遞企業的訂單資源，來自於多年建設所付出的營銷、服務投入，以及建設全國性快遞網絡所承擔的後台管理、人員、資金等成本。尤其是隨着快遞業智能化、極速化趨勢，快遞企業往往會耗費大量資金、技術用於服務網絡的升級，以韻達為例，根據其董事長所提戰略，2020年，韻達將把共建網絡和提升服務放在工作首位。韻達新增了近200餘條車線，路由進一步拉直，在大客户方面，配備特定服務團隊，提供一對一的售後服務，等等。這些服務升級意味着韻達將付出巨大成本，這也可從其財報所顯示營業成本持續增加看出。
對於消費者而言，極兔快遞“蹭網”現象也是有害無益。由於極兔快遞所用快遞員均為“兼職”，服務效率及質量難以保證，如果出現如包裹丟棄、長時間延時、錯發等問題扯皮，消費者很難投訴，或者投訴至被“蹭網”快遞企業也不會被受理，這會對消費者合法權益造成嚴重損害。
由此，極兔快遞“蹭網”的不當競爭遭到各大快遞企業制止，其邏輯脈絡也就清晰無疑。“蹭網”如果不加以制約，則“被蹭”各大快遞企業的基礎網絡設施都被極兔快遞所無償佔用，市場公平無從談起，還會導致劣幣驅逐良幣的反向效應。
作為快遞業新玩家，極兔應遵守基本的商業規則，市場競爭是好事，但無序的競爭、不正當競爭則應被零容忍，如此也是為了維護快遞行業的良性發展以及消費者的長遠利益。
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】