8月收官之戰結束，滬強深弱的格局凸顯，上證指數月線收漲4.31%，深圳成指月線下跌1%，創業板指月線重挫6.57%！
週期、資源類的個股成為8月份行情的絕對熱點，今天板塊也是掀起漲停潮，醫藥、白酒、食品飲料等大消費板塊成為調整的重災區，科技股也調整了一段時間，大金融則反覆無常，結構性行情愈演愈烈。
從成交量上來看，兩市已經連續30個交易日成交量破萬億，説明市場並不缺熱錢，選好方向、選好賽道才能跑贏指數，選錯賽道和板塊，那麼對不起，只能經受煎熬，風格什麼時候切換不知道，順勢而為最重要。
在昨日的解析當中，跟大家重點説了，放量滯漲不是好跡象，如果持續不能放量突破前期高點，那麼就會出現回調走勢，而回調的區間是3485點，今天滬指的最低點是3496點，隨後在權重的拉動下開啓反彈，説明這個位置還有具備有效支撐。
那麼問題來了，午後拉的基本都是權重股，上證50上演超跌反彈，是不是意味着風格已經發生切換呢？
個人認為風格切換還要打個問號，目前中報即將全部披露完畢，雷都已經爆的差不多了，接下來市場情緒會有好轉。指數穩定之後，題材股仍是機會。
白馬藍籌仍未出現企穩跡象，各種“茅”跌跌不休，“醬茅”海天味業、“紙茅”中順潔柔業績不及預期，股價雙雙跌停，中國平安持續創階段新低，千億市值的兆易創新跌停，曾經一度受市場追捧的、處在高光時刻的大白馬藍籌正處在黑暗期。
另外，華夏航空兩跌停。航空股還真是不能碰，很容易受突發事件影響而爆雷，華夏航空CRJ-900型飛機衝出跑道，昨日股價直接跌停，今天再次封跌停板，不少股民還蒙在股裏。更令人震驚的是，這是兩個月內華夏航空發生的第二起不安全事件。
今天北向資金淨流入60多億，主要是因為MSCI調整結果今日盤後生效。明晟公司MSCI中國A股指數新增11只A股：愛美客、中微公司、金山辦公、石頭科技、萬泰生物、中國寶安、中國聯通、中國中車、滬硅產業-U、斯達半導、中泰證券。
從歷史的經驗來看，這種尾盤的異動都是短期走勢，不影響中長期的運行軌跡，我們追蹤的還是以中證500指數成分股為代表的中盤個股機會，尤其是疊加專精特新這個方向，不少個股都是走的趨勢行情，也逐漸獲得多數機構的青睞。
消息上，格力有大動作！董明珠的“造車夢”開始有實質性進展了。
今天，格力以超過18億元競得銀隆新能源30.47%股權並實現控股，2016年格力收購銀隆新能源100%股權未獲得股東大會通過，這次兩家公司再次攜手，也算圓了董明珠的“造車夢”。
相比之下，這次格力收購銀隆的代價小很多！如果根據本次拍賣交易價格計算的話，銀隆新能源100%股權的整體估值僅為60億元左右，而在5年前則需要130億元。
銀隆新能源這家公司雖然經營業績不行，還有大股東侵佔公司利益等詬病，但是公司鈦酸鋰、磷酸鐵鋰電池產能充足，是全球少數掌握納米級鈦酸鋰材料及電池生產工藝的新能源企業之一。
至於是否獲得資本市場認可，還得看格力電器後期股價的表現，從今天股價衝高回落的表現來看，市場資金的分歧還是比較大。
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