海外網3月14日電 面對燃油價格上漲，法國政府承諾採取新措施幫助法國家庭提高購買力。當地時間12日，法國總理讓·卡斯泰通過《巴黎人報》宣佈，從4月1日起，法國人將可以在四個月內享受每升0.15歐元的燃油折扣。
據《巴黎人報》報道，讓·卡斯泰介紹説，這項旨在應對燃油價格上漲的措施為期四個月，直至7月31日。購買除E85汽油之外的所有燃油，都可以享受每升0.15歐元的折扣，國家將為這項措施斥資約20億歐元。
新措施將面向家庭和企業實施，無論是專業人士還是私家車司機都可從中獲益，不受收入限制。讓·卡斯泰解釋説，司機在加油站用現金或銀行卡付款時可以享受這一折扣，“這意味着每加60升油，能夠節省9歐元。”
讓·卡斯泰呼籲燃油分銷商和石油公司“讓利於民”，當法國人花每升2歐元的價格加油時，如果石油公司仍然獲得巨大利潤，這是不可理解的。
法國燃油價格持續上漲，平均價格已經超過每升2歐元，這種情況在短期內不太可能逆轉。法國政府擬斥資220億歐元應對能源價格飆升，不久將公佈具體措施，政府希望迅速採取行動。讓·卡斯泰表示，燃油價格已經成為“法國人最關心的問題”。
據法國BFM電視台報道，法國政府在應對能源價格上漲方面的迴旋餘地並不大。首先，政府排除了降低燃油增值税的可能性。讓·卡斯泰指出，“這不是解決方案”，一方面，這項措施並沒有針對最需要的人，而且，這將“花費數十億歐元”。
為了應對能源等價格上漲，法國政府此前已面向税後月薪低於2000歐元的3800萬人發放了一次性的“通脹津貼”。接下來，政府可能採取的一種途徑是再次發放“通脹津貼”，但還不清楚受益人羣或金額，不排除只針對開車上班人員發放“燃油支票”。經濟部在第一次發放“通脹津貼”之前就考慮過只面向開車通勤人員發放“燃油支票”，但問題是，很難確定開車通勤人員名單。法國生態過渡部長芭芭拉·蓬皮利指出，並沒有一個數據庫能統計需要開車去上班的人。
2022年1月，法國政府宣佈將“里程津貼”標準提高10%。對於開車通勤的家庭來説，這是一項快速有效的措施，當他們申報2021年所得税或營業利潤時，可以直接獲得減免。這項措施可惠及大約250萬户納税家庭。這是一項有針對性的措施，但對政府來説是有代價的，將造成4億歐元的税收缺口，如果政府再次選擇這條途徑來應對燃油漲價，税收缺口會進一步擴大。
法國政府也可能針對企業採取具體措施。許多行業對燃油價格非常敏感，首當其衝是公路運輸公司，燃油佔運營總成本的25%，此外也包括計程車、救護車、校車等，燃油價格飆升使這些公司處於虧損的邊緣，因此，法國中小型企業聯合會（CPME）呼籲政府有針對性地採取緊急措施，這一建議有可能被採納。