40天送達！漢產液晶顯示器首次鐵海聯運出口墨西哥

楚天都市報9月24日訊（記者潘錫珩 通訊員蘇慶豐 肖一鳴）9月22日23時35分，45882次列車滿載武漢及周邊地區企業生產的瓦楞紙、飲料、汽配、液晶顯示器從吳家山站始發，經漢丹線、京廣線、銅九線、蕭甬線運行，駛往位於浙江省寧波市附近的北侖港站。

吳家山站貨運負責人郭佩介紹，該班列全程1115公里，運行時間30小時左右，班列抵達北侖港站後，其中5個滿載着35噸、5760件漢產75英寸液晶顯示器的集裝箱，將直接通過鐵路專用線轉運至北倉港，然後無縫轉乘貨輪，經太平洋海運航線出口墨西哥，整個運輸過程在40天左右。這也是武漢重啓後，漢產液晶顯示器首次藉助鐵海聯運出口墨西哥。

據瞭解，此次鐵海聯運出口的漢產大屏液晶顯示器，均由京東方科技有限公司在漢工廠生產。武漢抗擊新冠肺炎疫情取得階段性成果後，該工廠復工復產後的出口訂單原採用公路運輸至上海，再轉海運出口。

漢西車務段在營銷走訪瞭解這一情況後，向該公司介紹了鐵路綠色、環保、安全、運量大等優點，為其制定了從時間、成本投入等多方面因素考慮都更為優選的武漢至寧波鐵路運輸線路及“一企一策”項目，並聯閤中鐵聯集武漢中心站、寧波港國際物流有限公司，通過專業化的物流服務為其在漢工廠出口業務打通綠色通道，確保貨輪開船前海關核准放行的鐵海聯運箱100%上船，為工廠在復工復產後及時搭建起國內、國際貿易運輸快車道。

寧波港國際物流有限公司相關負責人表示，開通武漢-寧波港-全球目的港的海鐵聯運新通道，將海港功能延伸至內陸腹地，為內陸外向型企業提供了更多的物流選擇。採用鐵路、海運無縫對接的鐵海聯運方式，還將減少中間環節，縮短運輸週期，降低運輸成本，使企業出口產品能夠儘快投放國外目標市場。

此趟班列的順利開行，發揮出鐵路時效性快、安全性高的運輸優勢，不僅帶動了地區產業鏈發展，刺激了國內經濟。同時，鐵海聯運的物流大通道也使技術、物流、商貿等多方高效協同，將本土企業和海外市場更好聯通，為國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局發揮重要作用。