4月6日晚間，*ST眾泰發佈公告稱，經核查，公司不存在與特斯拉、小米等進行過有關商談或者簽訂合作協議的情形，公司股票將於4月7日復牌。
截至3月22日收盤，*ST眾泰報收4.02元/股。
*ST眾泰表示，據有關傳言，公司此次預重整投資人是特斯拉、小米、蔚來或者寶能。經核實，特斯拉、小米、蔚來和寶能均不是《眾泰汽車股份有限公司關於公開招募投資人進展的公告》中提到的有關協議的相對方。公司亦不存在與其進行過有關商談或者簽訂合作協議的情形。
此外，*ST眾泰稱，4月6日，預重整管理人收到智陽公司來函稱，隨着今年國家對於汽車產業政策重點更加轉向鼓勵和支持新能源汽車的發展，眾泰汽車原有主要基於傳統燃油車的生產線、車型產品以及供應鏈和市場渠道等基礎條件和行業資源與公司對於本次的投資規劃和發展預期有一定差異。目前，公司正在進行內部評估，是否最終決定重組眾泰汽車，存在很大不確定性。
股價飆漲，40個交易日狂拉30個漲停
1月11日晚間，*ST眾泰發佈《關於公開招募投資人的進展公告》稱，2020年12月25日、12月28日，預重整管理人分別與一家意向投資人簽署了《保密協議》，與另一家意向投資人簽署了《保密協議》和《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並着手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。
此後，*ST眾泰股價便一路飆升。3月22日，*ST眾泰再度漲停，在此前40個交易日中，完成了30次漲停。
3月22日，*ST眾泰公告稱，公司股票自1月12日至3月22日收盤價累計漲幅為252.63%，累計換手率為92.42%，期間多次觸及股票交易異常波動，公司將就股價異動情況進行核查，經申請，公司股票自3月23日起停牌，自披露核查公告後復牌。
業績鉅虧，整車生產目前處於停滯狀態
在股價飆升的背後，*ST眾泰卻面臨着鉅額虧損、股票退市風險，資金被佔用，總裁、副總裁、董事等高管陸續離職等問題。
根據其此前發佈的2020年度業績預告，經初步估算預計，2020年度歸屬於上市公司股東的淨虧損為60億元~90億元，扣非淨利潤虧損約59.61億元~89.61億元，預計期末歸屬於母公司所有者權益為-31.81億元~1.81億元。
對於虧損原因，*ST眾泰方面表示，公司2020年度受資金短缺的影響，下屬各汽車生產基地基本處於停產、半停產狀態，主要產品汽車整車產銷量不大，經營業績虧損較大。4月6日，*ST眾泰再次在互動平台表示，公司目前整車生產處於停滯狀態。
此外，*ST眾泰還公告稱，公司控股股東鐵牛集團3.1億元非經營性資金佔用，截止到目前仍未歸還公司。
*ST眾泰還同時面臨人事風波，3月8日，公司公告稱，公司董事長金浙勇、第七屆董事會董事應建仁以及公司副總裁馬德仁等三人均因個人原因離職。
業內人士表示，*ST眾泰的股價上漲主要受到預重組的影響，該股存在多種不確定性的風險，公司的重組仍然處於預重整狀態，目前沒有重大進展，對於這種個股的炒作還是遠避為好。
一財資訊