新華網北京11月19日電 持續穩定復甦的汽車市場，再次迎來強大利好。
11月18日召開的國務院常務會議指出，消費是經濟增長的主引擎。今年消費遭受疫情嚴重衝擊，恢復正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務院部署，堅定實施擴大內需戰略，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力。
其中，會議提出，要穩定和擴大汽車消費。鼓勵各地調整優化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼。加強停車場、充電樁等設施建設。
2020年初，受到疫情等多種因素的影響，中國汽車市場遭遇巨大下滑。但伴隨着經濟的持續復甦，以及從中央到地方的各項利好政策刺激，中國汽車產銷逐步進入上升通道。中汽協發佈的最新數據顯示，10月，我國汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。1-10 月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%，降幅較1-9月分別繼續收窄2.1和2.2個百分點。截至10月底，銷量連續6個月保持增速在10%以上。
全國乘用車聯合會秘書長崔東樹在接受採訪時表示，新一輪汽車下鄉的政策將有力拉動自主品牌、合資品牌汽車以及輕卡、微卡的銷售。以舊換新方面，相關補貼及配套措施將有助於促進汽車消費政策的落地實施。
東方證券研究員姜雪晴認為，近期隨着行業需求逐漸企穩，乘用車整車企業及部分零部件公司得到市場青睞，估值逐步得到修復，預計四季度汽車行業景氣指數將繼續向上。2021年，國內乘用車市場銷量增速有望達到兩位數以上的增長。