21世紀經濟報道記者高江虹 北京報道
國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）發佈的2022年8月份全球航空貨運市場定期數據顯示，行業在經濟不確定性中展現出韌勁。據報告，全球航空貨運需求，按照貨運噸公里計算，同比下降8.3%，運力同比增長6.3%，兩個數據均比7月份有所改善。
國際航協理事長威利·沃爾什表示，貨運量雖然低於2021年的優異表現，但在經濟不確定性和地緣政治衝突面前相對穩定。市場信號仍然喜憂參半。他指出，8月份出現了幾個具有上升潛力的指標，如油價穩定，通貨膨脹放緩，全球貿易商品略有增長。但“我們未來幾個月的發展仍需謹慎。”
據悉，亞太航空公司2022年8月份航空貨運量同比2021年同期下降8.3%，但比7月份的降幅（下降9.0%）有所改善。
北美航空公司2022年8月份貨運量同比2021年同期下降3.4%，但好於7月份（下降5.7%）。與2021年8月份相比，運力增長5.7%。
歐洲航空公司2022年8月份貨運量與2021年同期相比下降15.1%。受俄烏衝突影響，該地區連續四個月在所有地區中表現最弱。勞動力短缺和高通脹水平，尤其是在圖爾基耶，也影響了貨運量。2022年8月份運力同比增長0.4%。
中東航空公司8月份貨運量同比下降11.3%，進出歐洲的貨運量停滯影響了該地區的表現，同比2021年 8月份，運力下降0.1%。
拉美航空公司2022年8月份貨運量同比2021年同期增長9.0%，在所有地區中表現最為強勁。該地區航空公司表現樂觀，推出新服務並增加運力，還將在未來幾個月投資更多的航空貨運飛機。同比2021年8月份，今年8月份運力增長24.3%。
非洲航空公司2022年8月份貨運量與2021年同期相比增長1.0%，與上個月（下降3.5%）相比顯著改善。運力同比2021年 8月份下降1.4%。
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