為更好履行發動機動力技術發展使命，在實現我國“兩碳戰略”目標中貢獻力量，4月22日在第二屆世界內燃機大會上，中國發動機碳中和創新聯盟正式成立。聯盟由中國內燃機學會聯合中國汽車工程學會、中國船舶工業行業協會、中國船級社、濰柴集團、中國船舶集團第711研究所等20家發動機產業鏈核心單位共同發起。內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光，被推選為第一屆中國發動機碳中和創新聯盟理事長。
當前，“碳達峯、碳中和”已成為國家重大戰略。內燃機是當前和今後實現節能減排最具潛力的產品，以“碳達峯、碳中和”為目標的低碳綠色發展將給內燃機產業帶來深刻的變革，也為中國內燃機界鳴響了進軍的號角。中國發動機碳中和創新聯盟的成立，旨在通過聯盟的方式，促進產學研協同創新，有序推動發動機行業碳中和技術開發及示範工程的組織、標準與規範的制定、共性和關鍵技術研究。
“創新聯盟將積極響應國家號召，共同研究探討減碳控碳技術路線，系統梳理關鍵技術難題，組織上中下游優勢力量，實現自主創新技術突破，創建綠色動力規範標準，促進構建產業發展體系，共同創造我國綠色動力產業鏈。” 中國內燃機學會副理事長兼秘書長李樹生説。
當天下午，20家聯盟核心發起單位組織召開圓桌論壇。會上，來自中國內燃機學會、中國汽車工程學會、中國船舶工業行業協會、中國船級社、濰柴控股集團有限公司、中國船舶集團有限公司第711研究所、清華大學、天津大學、上海交通大學、一汽集團有限公司、東風集團有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、中國石油天然氣集團有限公司、吉利控股集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、雲南雲內動力集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京交通大學、大連理工大學等20家聯盟單位的專家代表，圍繞聯盟章程、發展規劃以及發動機產業鏈碳中和關鍵核心技術等，展開了熱烈探討。（大眾日報客户端記者 趙洪傑 報道）
責任編輯： 高翔
【來源：大眾報業】
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