財聯社（深圳，記者 付靜）訊，6月14日下午，大為股份（002213.SZ）公告披露，公司參股公司大為弘德的新能源專用汽車項目已於近日取得深圳市龍華區發展和改革局出具的《深圳市社會投資項目備案證》。接近大為股份人士向財聯社記者透露，“公司的定位很清晰，力爭儘快在新能源專用車市場上獲得一定的市場份額”。
財聯社記者獲悉，大為弘德將與深圳本地某主流新能源汽車廠商合作，後續會根據情況披露相關合作方。項目涉及的新能源專用汽車包括沙土車、清潔車、貨用車等，主要客户為政府和國企，比如環衞局、物流公司等等，目前訂單飽滿。
公告顯示，備案證有效期兩年，項目建設期為2021年6月至12月，“這一階段首先要組建團隊，其次是將設備安裝到位，第三需要政府驗廠、申請牌照，第四是落實好產業鏈上的合作廠家”，接近公司人士表示。按照規劃，目前大為弘德會委託一些已獲得牌照的廠商進行部分訂單的生產，待大為弘德獲得牌照後訂單就會轉回。
大為弘德由大為股份與深圳市弘德汽車科技有限公司共同投資設立，其中大為股份持股10%。記者瞭解到，弘德汽車會在管理團隊、銷售以及運維方面做主導，而大為股份將在資金、銷售體系上做支持。上述接近大為股份人士稱，“弘德汽車團隊來源於國內頭部新能源汽車生產企業，相信這一合作在未來會給大為股份帶來可觀的收益。”
大為股份曾對外表示，大為弘德的成立有助於優化公司汽車事業部現有的業務結構。面對新能源汽車的持續衝擊，大為股份去年確立主營業務由單一的汽車製造業變更為汽車製造業、新一代信息技術業雙主業，通過投資設立汽車科技公司的方式，進一步在新能源領域做佈局。而在大為股份體系裏，大為弘德與其他汽車科技公司各有側重。大為股份向記者介紹稱，大為弘德側重於生產，其他公司則側重信息板塊的支撐，比如IT支持、信息支持、銷售網絡組建等。
值得一提的是，大為股份此前在2020年年度股東大會上審議通過了《關於公司閒置廠房出租的議案》，決定向大為弘德出租自有閒置廠房，此次新能源專用汽車項目的5100平方米建築用地就包含其中。大為股份表示，後續如果出現廠房不夠的情況，公司其他閒置廠房會繼續支持新能源汽車的相關建設。