要聞:上市公司治理專項行動第一階段收官

去年12月,證監會正式啓動上市公司治理專項行動,記者日前獲悉,專項行動第一階段,即自查階段已經完成。上市公司對照清單開展自查,是專項行動第一階段的核心任務。證監會成立專門工作組,發佈了上市公司治理專項自查清單,清單包括七大方面119個問題,內容覆蓋公司治理全鏈條,同時對資金佔用、違規擔保等突出問題給予着重關注。

湖南出台措施促進產業鏈金融發展

近日,人民銀行長沙中心支行聯合十三部門出台《關於促進湖南省供應鏈金融規範發展的若干措施》,圍繞全省20條新興優勢產業鏈和先進製造業集羣,建立產業鏈重點核心企業名單庫,並推行產業鏈主辦行制度,實行“一鏈一策”,從信貸、債券等渠道加大融資支持。貨幣政策支持方面,用好再貸款再貼現貨幣政策工具。人民銀行長沙中心支行每年安排不低於100億元再貸款、再貼現專用額度,支持省內金融機構提升供應鏈金融服務能力,引導金融機構積極為供應鏈票據提供貼現、質押融資服務。

我國進一步完善抽水蓄能價格形成機制

國家發改委透露,我國將堅持以兩部制電價政策為主體,進一步完善抽水蓄能價格形成機制,以競爭性方式形成電量電價,將容量電價納入輸配電價回收,同時強化與電力市場建設發展的銜接,逐步推動抽水蓄能電站進入市場。

全球近8成海運航線運價指數上漲

數據顯示,在全球21條海運航線中,有16條海運航線運價指數上漲,只有5條海運航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中,12個港口運價指數上漲。業內人士分析,今年9月以前,集裝箱海運價格很難下降。據瞭解,運價居高不下,主要原因是我國疫情形勢平穩,大量海外訂單扎堆湧入,主幹航線出現階段性運力不足。

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