10年間用120億賺回540億,這家中國企業成就最成功的海外收購案!
2010年以來,中國企業收購海外公司似乎達到了一個高潮,特別是最近5年,收購規模一次比一次大,其中就有幾宗併購案突破人們想象。2017年中國美的集團以292億元的高價收購全球工業機器人巨頭德國庫卡,而同年中國化工集團更是以430億美元的超高價收購了瑞士先正達。但中國曆次海外收購案,似乎都難逃一個怪圈,即被收購的企業,後續盈利都不怎麼理想,比如美的集團收購的德國庫卡就是如此。在2018年,庫卡營收和利潤均出現不同程度下滑,至今單從盈利來看,美的集團這次收購似乎並沒有賺錢。但在中國海外這麼多收購中,卻有一家公司一枝獨秀,收購10年來,回報率高達450%,賺的盤滿缽滿。這家企業名字叫什麼呢,它就是現今的中國自主品牌汽車老大——吉利汽車。2010年3月28日,吉利汽車以18億美元(摺合當時約120億元)收購福特汽車公司旗下的沃爾沃汽車100%的股權。在那個時期,沃爾沃汽車盈利能力並不理想,2010年銷售汽車37萬輛,淨利潤僅18.4億元,因此這起收購在當時並不被外界看好。就如外界不看好的那樣,收購後的第2年,沃爾沃汽車的淨利潤下滑至12.9億元,而到了2012年甚至跌至0.5億元。但從2013年開始,沃爾沃汽車營收利潤開始出現反彈,並逐年攀升,在2017年-2019年,連續3年營業利潤突破100億元,2019年達到112.7億元,幾乎等同於當年的收購價,也就是説現在的吉利差不多一年就能賺回當年的收購成本,這在中國曆次海外收購案中是絕無僅有的。從2010年至2019年這10年中,沃爾沃汽車已經為吉利帶來了幾乎540億元的淨利潤,回報率達到450%。沃爾沃汽車之所以實現局勢的大反轉,離不開對中國市場的開拓。2010年沃爾沃在中國銷量還僅為30522輛,而到了2019年,這個數值已達到161436輛, 10年間翻了5倍。如今,沃爾沃汽車在中國共設有三個整車廠、一個發動機工廠,它們分別是成都整車廠、黑龍江大慶整車廠、浙江台州整車廠以及河北張家口發動機廠。2010年吉利汽車銷量41.5萬輛,當而當年沃爾沃汽車銷量37萬輛,兩者之間不相上下。但自從收購沃爾沃汽車後,吉利汽車的發展就一路高歌猛進,從當年的一個小品牌一躍成為中國自主品牌的老大。可以説收購沃爾沃,是吉利汽車發展的歷史性轉折點,因此説吉利汽車的這起收購是最成功的,堪稱奇蹟。
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