台灣《工商時報》4月6日發表題為《拜登基礎建設計劃的台灣機會》的社論稱，台灣地區廠商參與美國基礎建設計劃，不僅能分享史無前例的鉅額預算，更能借此進軍美國市場，獲得再次擴大規模、提升技術、營收與獲利翻轉的機會。全文摘編如下：
美國總統拜登近日正式對外宣佈基礎建設計劃，開始向國會參眾兩院的議員進行溝通。該計劃金額高達約2.3萬億美元，最關鍵的目標，是要把20世紀60年代以來持續滑落的國內公共投資佔GDP比重向上拉昇，建立不依賴中國的供應鏈，併為美國勞工創造數百萬個高附加值就業機會。
我們從拜登公佈的計劃草案中，看到台灣地區廠商絕對不可忽視的重大商機。拜登在戰略關鍵產業編列鉅額預算，其中直接補助半導體產業的金額就高達約500億美元，在以電動車為主的清潔能源產業編列約480億美元，外加以金額不詳的預算在全美各大城市裝設數十萬電動車充電樁。此外，為了強化全美國的高速寬帶網絡，編列1000億美元預算；為了清潔能源，編列1000億美元徹底翻修美國電網。
台灣地區擁有具全球競爭力的半導體產業、正全力轉型衝刺電動車製造的科技廠商、成熟經驗的太陽能等再生能源廠商、具高度價格競爭力的網通產品等。台灣地區廠商參與美國基礎建設計劃，不僅能分享史無前例的鉅額預算，更能借此進軍美國市場，獲得再次擴大規模、提升技術、營收與獲利翻轉的機會。
電動車產業是拜登政策的重中之重。鴻海集團的電動車聯盟已經集結上千家各領域科技廠商，其他台灣地區科技集團也都從各自專長出發，積極搶進電動車製造領域，而和大等公司則早已是特斯拉供應鏈的核心成員。台灣地區科技廠商如果能藉由拜登大搞電動車產業的機會，成為美國傳統汽車品牌以及新興網絡電動車企業的核心，那麼以美國巨大的汽車市場，台灣地區科技廠商的成長潛能將難以想象。
面對這樣獨特的歷史機運，台當局的外事部門、經濟管理部門、“貿易協會”以及經濟智庫，應該儘速投入資源，掌握美國基礎建設方案的進度與具體子計劃，建立基礎建設投資窗口，協助台灣地區廠商發現商機，聯繫相關的美國企業，並且協助台灣地區企業設廠投資。