秦安股份近日公佈了今年半年報，從這個半年報來看，今年1到6月，公司實現營收6.59億元，同比飆漲105.81%，歸母淨利潤為1.09億元，同比下跌56.53%，扣非後淨利潤在6956.42萬元，增幅高達5454.76%，每股收益為0.25元。
和去年上半年盈利主要靠期貨投資收益不一樣，今年1-6月，秦安股份客户結構優化，銷售訂單以及產品銷量飛速上漲，主要產品市場佔有率同比飆漲。其中，發動機缸體市佔率達到5.33%，曲軸以及缸蓋市佔率分別達到3.40%、3.37%。
報告期內，公司主要客户整車銷量都上漲了，長安汽車、一汽紅旗以及吉利汽車等自主品牌乘用車銷售勢頭強勁，長安福特、江鈴福特還有哈爾濱東安、柳州五菱等合資品牌需求量也是呈現恢復性上漲，為公司主業的可持續發展提供了保障。
除此之外，面對汽車行業缺芯問題嚴峻以及原材料價格飆漲等不利影響，公司謹慎決策、精準投入，一是着力抓重點在研項目的研發推進，二是加強與新老客户的技術以及商務溝通對接。除了按照節點完成在研以及升級換代項目的研發之外，公司還加大新項目的研發力度，確保按質按量完成各個階段的交付，為後續投入生產開啓新的市場空間做好準備。
新能源產品方面，報告期內公司按照計劃穩步推進美灃秦安混合動力驅動系統產品的研發，現在已經完成混合動力系統中專用發動機以及減速器、驅動電機、發電機、PCU的設計開發。
其中，專用發動機樣機已經組裝下線，在今年3月成功點火，減速器樣機也裝配完成，都已經進入性能試驗階段。受到境外疫情的影響，混合動力系統所有A樣製造工作完成時間從6月底推遲到9月底，預計將在今年11月開始樣車的搭載匹配工作。
