前排清空,華為汽車概念留下唯二4連板!新龍頭的誕生?

先祝賀一下A股!今天在63%的股票下跌,以及昨日漲停股今天普跌的情況下,完成三大指數全部沒跌,硬生生走出全球下跌,這邊風景獨好的態勢!

我希望大家明白,現在是市場的降温階段,沒有出現冰點之前,任何陽線上攻都很難具備延續性和全面的賺錢效應。

前排清空,華為汽車概念留下唯二4連板!新龍頭的誕生?

因此機會總出在零碎處,出在事件爆發,出在個股上。

靠運氣賺錢的行情以目前的成交量來説很難出現了,因此今年還想在股市裏有所建樹,要麼你得手上功夫過硬,要麼你得有足夠的耐心。

盤面信號來説,最近5個交易日的強勢股在今天完成反包,但情緒帶動作用已經無限削弱,因為比起大陽線,市場的人氣高度依然要由漲停板來帶動。

而今天市場的最高空間板(次新股不看),只剩下華為汽車概念裏的亞太股份、銀寶山新,兩個都是中小盤股的4連板,因此整個板塊的人氣其實沒有提升,我們看到與這個概念關聯度最高的品種,今天全是爆量斷板,這説明市場的分歧在擴大!

如果後續修復力度不夠的話,短期內華為汽車概念就很難提升到主線的高度了。普通熱門概念和主線的區別,大概率會在第6個漲停時體現出來,之前的大湖就是如此!

現在前排所有空間板全部斷開,華為汽車究竟想不想成熱點,想不想成大牛題材,很快大家就會知曉答案。

標準很簡單,4進6成熱門,6板向上出妖股,這個板塊就會成大牛!當然,大本營不少股友已經在車上,如果想繼續參與博弈,建議帶上自己的止盈止損策略!

閉眼博龍頭,這是短線交易體系的大忌,尊重走勢,不要過分臆斷!

當然,更多朋友應該現在保持着輕倉喝茶狀態,每天看着盤面此起彼伏可不就心裏癢癢嗎?這裏建議不必着急!在我看來,此處依然沒有全面踏空的風險,這是最近半個月我不斷重複的話。

而且,短線也不怕踏空,踏空也不是虧損,我們是來賺錢的,不是來爭對錯的。

當你鼓氣勇氣買入卻直接面對降温退潮時,我不知道你最終是能否盈利出局,但我們知道你的心情肯定比現在更急躁、更後悔!

除了人氣板塊,這裏必須説一下白酒板塊,因為它是最近5個交易日裏漲幅最大的板塊,目前是以板塊權重橫盤,中小題材猛漲的節奏在運行。

技術上來看,這批漲幅居前的中小市值白酒之前高位階段提前了一個月開始調整,期間部分品種腰斬,這裏可以當做市場資金博弈超跌反彈的結果,短期多數公司發佈一季報預增消息,但多數是建立在去年基數太低的基礎上增長的,成色不足,並伴隨股東減持信息,大概率短線要休息一段時間。

整體來看,週四行情易跌難漲,面子工程今天已經弄了,大家沒手感就注意休息!

個人觀點,據此投資,風險自擔!

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