今天a股開盤衝高之後空頭就開始砸盤，三大指數全線高開低走，小幅下跌後多頭出來護盤，三大指數再次衝高，衝高後又熄火了，維持弱勢震盪，整個早盤高開震盪運行，下週大盤震盪行情來臨嗎？
午盤開盤後維持弱勢震盪下走，就連上證指數都扛不住翻綠轉跌，跌到早盤低點附近多頭又護盤了，但拉昇未能延續，始終維持在水平線震盪，漲跌似乎都已經受到限制了；全天走出高開震盪下跌，今天的行情確實有些弱。
收盤三大指數集體收跌，上證指數跌幅為0.25%，深證指數跌幅為0.61%，創業板指數跌幅為1.13%；個股上漲居多，上漲個股有2554家，下跌個股有2056家；個股表現一般，元宇宙概念、百度概念、人腦工程和雲遊戲領漲，鈦金屬、釩電池、固態電池和礦物製品等領跌，其餘行業小漲小跌狀態。
近期戰績回顧：
7月行情已經開始，所以下週準備重點幹一只翻倍大牛，淨利潤，同比增長三百倍，目前總市值才63.36億，所以潛力是被嚴重低估的，迄今為止，共5家主力機構，持倉量總計8131.26萬股，佔流通A股21.51%，而且多數機構認為該股長期價值較高，投可加強關注。
籌碼目前也是底部單峯密集的形態，目前屬於潛伏期，一旦突破上方3年平台壓力，即可打開上升空間，進入主升浪近期成交量翻倍量，股價在不斷地嘗試突破2年週期的底部平台，有望啓動，現在就是最佳的佈局時機，感興趣的朋友前來 供 眾 浩【隨風論市】，打出“7月”即可。
一、央行仍在回籠資金，市場預期轉向。央行繼續以30億元的額度在公開市場操作投放，今天淨回籠70億元，本週連續5個交易日皆為30億元。上週，6月27日至7月1日，分別投放1000億、1100億、1000億、800億、100億，合計投放4000億，但這周合計投放僅150億，單週央行淨回籠3850億。市場對後期貨幣充裕情況的預期有所降温，影響A股氛圍。
二、盤後乘聯會公佈數據，6月乘用車批發銷量218.9萬輛，同比增長42.3%，環比增長37.6%；新能源乘用車批發銷量57.1萬輛，同比增長141.4%，環比增長35.3%，創下了歷史新高。這一輪新能源炒作的舊週期，是中通客車、浙江世寶兩大妖股撐起來的。隨着這兩貨的補跌，以及業績都很一般，這輪週期已經漸近尾聲！加上釩電池龍頭攀鋼釩鈦也跌停了，要觀察賽道股高位妖股是否見頂，新一輪週期也快開啓了。
三、消費端觸底反彈或伴隨部分地區疫情逐步受控、經濟壓力漸進釋放到來，部分標的估值承壓多時，有望迎來估值修復與業績回升雙重利好。而從產業鏈端出發，我國半導體設備國產化持續深化，隨着我國晶圓廠的大力擴產，半導體設備板塊投資價值將持續顯現；而伴隨部分晶圓廠2020-2021年擴產產能的逐步落地，後續對材料的消耗將跟隨產能增加而增加，材料板塊的機遇也值得重視。
本週，北向資金累計成交5826億，合計淨買入35.6億。其中，滬股通淨賣出9億，深股通淨買入44.6億，可以看出，北上資金賣滬買深，在本週大盤盤整之際，北上資金仍進行正向買入，表明充分看好A股後期行情。
大盤短期來看還有調整的情況，第一支撐位先看下方的缺口3322的位置，看能否支撐得住，如果可以還有再次進攻年線的情況，對於一些比較活躍的板塊，可以關注一下回踩之後的機會，當然如果支撐不住，破了20均線且補上缺口，那麼大概念會往半年線的支撐去，那麼下半個月就基本是調整的節奏，板塊方面注意高低切換的情況，前期高位的和低位的板塊會不會輪動，低位個股的補漲機會，都可以關注一下。
綜上所述，筆者認為，大盤今日小幅下跌，仍屬於洗盤範疇，小跌小機會，大跌大機會，下週大盤有望在3000點上下50點範圍內展開震盪行情，長期來看，隨着長線資金加速買入，大盤向上趨勢不變。