北向資金今日淨買入17.2億元比亞迪淨買入近4億元

2022-02-17 由完顏翠琴發佈於財經

【北向資金今日淨買入17.2億元比亞迪淨買入近4億元】財聯社2月17日電，北向資金今日淨買入17.2億元。比亞迪、贛鋒鋰業、東方財富分別獲淨買入3.95億元、3.45億元、3.39億元。億緯鋰能淨賣出額居首，金額為5.68億元。

比亞迪元PLUS將於明天（2月19日）正式上市，新車作為比亞迪e平台3.0首款A級SUV，整車尺寸介於元Pro與宋PLUS EV之間，最高續航里程510km。結合比亞迪品牌定價規律，預計新車起售價在1

日前，乘聯會公佈了2022年一月份的銷量信息。數據裏説明了，1月份銷量207.9萬輛，同比下滑了5%，可以説並不是一個好的消息。不過新能源汽車銷量達到34.3萬輛，同比再次大漲了129.2。另一方面，

出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁頭圖 | IC Photo你覺得，電動車應該賣得更貴，還是賣得更便宜？2014年，特斯拉剛入華時，電動車是以“高端玩具”的形象示人，售價一度突破百萬。現在你要擁有

比亞迪在2021年迎來了爆發式的一年，憑藉着DM-i超級混動系統的加入，迅速在市場打響了口碑知名度，銷量節節攀升。2021全年新能源汽車銷量達到59.3萬輛，甚至連特斯拉也斬於馬下。現在的比亞迪，毫無

日前，網通社從官方獲悉，比亞迪發佈全新標識，並對旗下車型標識進行升級。此次標識換新在保留紅色和圓環搭配基礎上，通過對圓框線條、字體細節進行調整，將原有字形鋭角更改成圓角。此外，“比亞迪汽車”品牌也從視

有朋友讓喵哥給大家聊一聊，就目前市面上常見的，所有的新能源車，以及混動車型，到底哪些比較合適買，所以我把這幾種給大家列舉一下。首先比較常見的，前一年豐田用得比較多的油混，這種是不需要充電的，而且目前很

2022年的第一個月，新能源汽車市場延續高速發展的狀態，取得今年開門紅。從細分市場來看，由於車企切入新能源賽道的車型基本都是SUV，所以這類產品賣得相對比較火。那麼1月內有哪10款新能源SUV入選到排

最近，乘聯會發布了最新1月新車銷量排行榜單。從榜單中來看，與燃油車相比，新能源汽車的市場表現非常不錯，1月份共銷售新車34.3萬輛，同比增長129.2%，環比下滑27.9%。整體來看，新能源車的銷量一

近日，我們從有關渠道獲取了一組比亞迪全新車型諜照圖，該車疑似為比亞迪“海豹”，該車將採用最新的e平台3.0技術打造，預計售價在22-28萬左右，或將於北京車展亮相。不出意外，新車也將採用“海洋美學”的

發佈於: 綜合2022-02-18標籤: 比亞迪品牌乘聯會吉利

撰文|宋雨婷2月15日，乘聯會發布最新銷量數據顯示，2022年1月份，國內乘用車市場零售量為209.2萬輛，與2021年同期比下降4.4%，相較2021年12月下降0.6%，今年1月零售總體走勢良好。

比亞迪e平台3.0的實力，在海豚上已經有所體現，這台車讓很多原來不感冒純電代步車的人路轉粉，然而讓我不解的是為什麼在元PLUS試駕的視頻下面，一堆留言還在説油改電？不要緊，馬上e平台3.0第三款車型就

對許多人來講騰勢汽車品牌有些陌生，甚至聞所未聞。然而他們背後的金主爸爸都是汽車圈的風雲人物，一個是燃油車時代的霸主，另一個是新能源時代的新貴。得天獨厚的“血脈”，也沒能讓成立十二年的騰勢汽車獨當一面。

文/寶拉比亞迪官方數據顯示，去年乘用車銷量已達到73萬台，同比增長75.4%，其中新能源汽車銷售59.4萬台，同比增長231.6%。比亞迪已經成為了目前國內新能源汽車的領導者，王朝系列作為比亞迪的熱賣

大部分消費者在買新能源產品中，更願意選擇動力更猛、續航能力更強的車型。比亞迪作為國產新能源汽車的佼佼者，不斷針對消費者需求作出調整，以進一步提升自身競爭力。在比亞迪新款唐EV申報消息曝光後，它的實車圖

隨着銷量的不斷增長，比亞迪的一大波新車也都將陸續上市，已經開啓預售的元PLUS將會在2月19日，也就是明天正式上市。比亞迪官方公佈的數據顯示，自開啓預售以來，元PLUS目前的訂單量已經突破了2萬台。還