法國力促製造業復甦升級

　　法國在核電、高速列車、航空航天、汽車等製造業領域均有一定實力。但自2020年以來,法國製造業飽受疫情困擾,汽車製造和航空航天製造等支柱行業產出面臨斷崖式下滑,至今仍未恢復至疫情前水平。為推動相關行業發展,法國政府推出“法國2030”計劃,以恢復其經濟實力和在某些領域的領先地位,但其效果仍有待觀察。

　　法國製造業在2020年遭到自二戰後以來最大危機。根據法國國家統計和經濟研究所今年7月公佈的數據,在2019至2020年間,製造業增加值下滑11.9%,疫情中斷了自2017年以來平均每年約2%的增長勢頭。

　　去年,製造業產量較上一年同比減少12.5%,其中汽車製造業和航空航天製造業遭遇歷史性衰退,分別下滑31.7%和31%。製造業貿易出口下降15.0%,產品對外貿易逆差加劇,達到520億歐元。

　　法國工業代表性專業機構——“法國工業”主席、奧洛特集團總裁亞歷山大·索博(Alexandre Saubot)日前表示,法國工業既面臨着集裝箱價格飆漲、原材料價格緊張、無法獲取某些元件等週期性現象,又面臨着政府進行遠程工作措施、數字轉型等結構性變革。

　　市場研究機構埃信華邁公司2日公佈的調查顯示,法國10月綜合採購經理人指數(PMI)為53.6%,是自今年1月份以來的最低水平,因為原材料供應商交貨時間嚴重拖延導致製造商生產能力下降,對企業訂單產生不良影響。

　　雖然政府和大多數預測機構預計法國的國內生產總值(GDP)增長將超過6%,但製造業的情況卻並不樂觀。

　　法國總統馬克龍日前公佈一項300億歐元的投資計劃,主要涉及半導體、生物製藥、核能、電動汽車、農業等領域,旨在提高法國通過創新實現經濟增長的能力。業內人士認為,該計劃切中了法國經濟轉型和工業振興的要點,但具體實施效果有待觀察。

　　索博表示,疫情暴露了法國經濟一些弱點,法國必須迎接能源轉型等變革的挑戰,“法國2030”計劃帶來機遇。但也有一些機構對此計劃持謹慎態度。

　　美國貝恩諮詢公司(Bain & Company)法國辦事處副總管奧利維耶·馬沙爾強調,即便該計劃目標明確、具有前景但不足以應對未來十年的挑戰,法國欲振興製造業等行業部門絕不能只依靠如此。