此前，廣州白雲國際機場已經公佈了2020年運營統計數據——白雲機場全年旅客吞吐量為4376.81萬人次，較亞特蘭大機場多80多萬人次，成功登頂2020年全球機場吞吐量首位。
去年3月起持續向好
國家發改委區域發展戰略研究中心區域戰略一室負責人、副研究員張燕表示，從機場旅客吞吐量看，粵港澳大灣區從2010年1.25億人次增長到2018年的2.13億人次。
同期，紐約灣區從1.03億人次增長到1.37億人次，舊金山灣區從0.56億人次增長到0.83億人次，東京灣區從0.95億人次增長到1.26億人次。
2020年，新冠疫情對全球民航業影響顯著，廣州白雲機場旅客量也經歷了前慢後快的發展。
2月份受疫情衝擊旅客量跌至冰點，隨後開始逐漸復甦。從4月開始，白雲機場每月旅客量始終超越亞特蘭大機場。
另一方面，與白雲機場客流量變化相對應的是廣東經濟數據：2020年3月26日，廣東規模以上工業企業實現全面復工；前三季度，廣東GDP由負轉正；前11月，廣東規模以上工業增速由負轉正。
2020年，廣東預計GDP超11萬億元，廣東經濟同樣逆勢而上，實現正增長。
白雲機場同樣是3月起各項生產數據持續向好；國慶中秋假期8天共接送旅客133.13萬人次、飛機起降1.01萬架次，創下疫情以來多項新高；11月份國內旅客量已超疫情前水平，實現單月客流量501.4萬人次，成為疫情後國內唯一一個突破500萬人次吞吐量的機場。
當前，白雲機場三期擴建工程已經啓動，三號航站樓和第四、五跑道建設正在加快推進。
白雲機場三期擴建工程主要包括：機場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。
三期擴建的機場工程飛行區等級指標為4E，在現西一跑道西側915米處建設長3400米、寬45米的西二跑道，在現東二跑道東側1530米處建設長3600米、寬45米的東三跑道。
新建42.2萬平方米的T3航站樓，14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。
此外，三期擴建還新建超過190個機位的機坪，以及貨運、生產生活輔助用房及公用配套設施等。
三期擴建工程建成後，有利於提升白雲機場綜合保障能力和服務水平，完善綜合交通集疏運系統，滿足持續增長的航空運輸需求。
廣州花都發布編輯部
【來源：廣州花都發布】
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