9月16日，次新股中鐵特貨開盤一字跌停，截至發稿時，報7.65元/股，目前總市值340億元。
而該股昨日早盤還一度漲停，但只維持了10分鐘後便迅速跳水，最終收漲1.80%。
昨日龍虎榜數據顯示，中鐵特貨換手率63.53%，振幅10.90%，成交額24.99億元。其中，買一、賣五均為東方財富證券拉薩東環路第一證券營業部，該營業部買入3238.22萬元，賣出2050.58萬元，淨買額為1187.64萬元。
“拉薩軍團”是散户大本營之一，可見不少投資者在昨日追高被套。有網友在股吧中稱，“為什麼一字跌停，現在市場都這樣麼，我不買妖股就沒一個跌停，我一買就一字跌停，好難”。按照今日股價計算，昨日漲停板追高的投資者虧損幅度高達20%。
資料顯示，中鐵特貨成立於2003年，是國鐵集團旗下的專業物流服務供應商。公司依託鐵路運輸資源優勢，發展至今已形成商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。
財報顯示，今年上半年公司實現營收44.07億，同比增長28.28%；歸母淨利1.92億，同比增長15.32%。按業務類型劃分，來自商品汽車物流的收入最多，為39.08億，佔比88.67；其次為冷鏈物流(佔比5.71%)。
9月8日，中鐵特貨在深交所主板上市。當日中鐵特貨開盤報4.75元，收報5.70元，漲幅43.94%。隨後該股連續四個交易日漲停。
9月14日，中鐵特貨還發布股票交易異常波動公告，稱公司、控股股東和實際控制人不存在關於公司的應披露而未披露的重大事項，或處於籌劃階段的重大事項等。
此前有媒體報道指出，中鐵特貨對關聯方依賴度過高。
招股書顯示，報告期內，中鐵特貨向關聯方購買商品及接受勞務金額分別為34.38億元、49.83億元、54.75億元和20.87億元，佔各期營業成本比重分別為62.94%、68.60%、69.57%和65.64%；同期向關聯方銷售商品及提供勞務金額分別為12.46億元、18.68億元、19.27億元和6.52億元，佔報告期營業收入比重分別為20.46%、23.69%、22.28%和18.98%。
在此前發行過程中，公司公告顯示，網上、網下投資者共棄購87.97萬股，總金額金額約為348.38萬元。