《科創板日報》（上海，鄭遠方）訊，據發行安排，下週（8月23日-27日）將有10只新股申購、2只新股正式上市。其中，時代電氣、普冉股份均屬於芯片概念股，後者的高發行價更是躋身A股年內前四。
普冉股份高發行價創科創板年內次高
普冉股份憑藉148.90元/股的發行價，成為今年A股發行價第四高、科創板第二高的個股。中一簽的投資者需繳納7.445萬元，若按7月以來科創板個股335.28%上市首日平均漲幅來看，單籤盈利可達24.96萬元。
普冉股份在非易失性存儲器芯片行業深耕多年，是業內為數不多同時具備NOR Flash和EEPROM產品線的IC設計公司。公司客户包括匯頂科技、恆玄科技、深天馬、華星光電、舜宇光學、三星電機等多家企業，產品更是打入了三星、OPPO、vivo、華為、小米等終端品牌供應鏈。
近三年來，普冉股份營收年複合增速為100.61%，淨利潤增速為153.64%，高於行業（兆易創新、聚辰股份、韋爾股份3家A股同業公司）平均水平。公司預計，2021年淨利潤為1.87-2.53億元，同比增長117.34%-194.05%；且淨利潤增速將顯著高於營收，主要得益於製程升級、新產品量產、原有產品迭代，疊加半導體行業景氣度下的缺貨漲價潮。
值得注意的是，公司所處賽道正是近日遭外資唱空，引發業內爭議的存儲芯片。此前，摩根士丹利發文警告，行業“凜冬降至”，供需即將反轉、價格轉跌；但旺宏、羣聯等多家廠商紛紛反駁，表示看好存儲產業成長性。
時代電氣A股上市有望拔高估值
中車時代電氣已在港股上市，此番“回A”擬公開發行股票2.41億股，募資78.85億元，發行日期為8月26日，擬預計募資78.85億元。公司是國內功率半導體IDM龍頭，其全系列高可靠性IGBT產品打破了軌交核心器件國外壟斷。
公司已佈局新能源車和電網IGBT賽道，目前8英寸IGBT年產能達12萬片，主要投向軌交、電網、風電等高壓領域；8英寸車規級IGBT產線年產能24萬片，主要投向新能源汽車等新市場。值得一提的是，時代電氣在新能源車IGBT模塊市佔率位列全球第九，已進入長安、一汽等整車供應鏈。
另外，時代電氣在第三代半導體也佔有先發優勢。公司擁有國內首條6英寸SiC產線，已成功試製1200V SiC肖特基二極管功率芯片，未來有望成為業績新增長點。
光大證券分析師陳佳寧認為，不考慮發行A股攤薄作用，小幅下調公司2021年淨利潤預測2.0%至26.8億億人民幣，對應EPS 2.28元人民幣，P/E 18.8，目標價42.86元。公司新產業成長空間巨大，對公司估值有提升作用。