財聯社（上海，編輯 卞純）訊，俄烏戰爭刺激全球油價飛漲，而由於地理位置因素，美國加州比其他州更容易受到油價飆升的影響。加州的汽車燃油價格已經升至創紀錄水平，而未來還有可能會進一步上漲。
據美國汽車協會（AAA）數據，週四加州的柴油零售價升至每加侖5.185美元的紀錄高位；汽油價格也升至每加侖4.94美元的紀錄高位，而在舊金山，汽油價格更是突破了5美元。
自俄烏戰爭爆發以來，布倫特原油期貨價格已經飆升了約20%，表明燃油零售價格可能會進一步上漲。與此同時，高油價恐繼續推高美國通脹，令已經為高通脹焦頭爛額的拜登政府面臨更大的壓力。
儘管俄羅斯只佔加州原油供應的一小部分，但馬拉松石油（Marathon Petroleum）、雪佛龍（Chevron Corp.）和瓦萊羅能源（Valero Energy Corp.）等公司將需要尋找替代原油供應，因為大多數美國煉油廠已經停止進口俄羅斯石油。
這意味着加州，以及美國西海岸其他地區可能會更加依賴阿拉斯加北坡原油(ANS)。而亞洲煉油廠可能也會爭奪ANS原油，以彌補失去的俄羅斯供應。ANS原油價格週四飆升至每桶116美元。
加州在地理位置上與落基山脈以東的美國大部分石油產區距離較遠。因此，十多年來，美國西海岸的煉油廠一直是俄羅斯石油在美國的最大購買者之一。
此外，加州監管機構要求使用一種不易混合的、更清潔的汽油和柴油，而加州以外很少有煉油廠能生產這種汽油和柴油。除了遵守聯邦生物燃料規定外，該州的燃料製造商還必須獲得昂貴的碳信用額度，以抵消汽油和柴油等高碳排放燃料的影響。所有這些都增加了加油站的成本。
美國能源情報署(EIA)的數據顯示，美國西海岸當前的汽油庫存為3440萬桶，處於13年來的最低季節性水平。隨着越來越多的煉油廠轉向更小的可再生燃料設施，加州當地的燃料產量將進一步萎縮。
南加州全美汽車俱樂部（Automobile Club of Southern California）的專家Marie Montgomery表示，高昂的油價可能不會阻止司機們改變春假駕車出行計劃，“但對許多司機來説，每加侖5美元將是一個警鐘”。