財聯社10月28日訊，隔夜，海外市場聚焦全球經濟以及公司動態。全球經濟方面，新冠疫情衝擊全球就業的嚴重程度遠超預期；全美零售聯合會：今年假日季銷售額有望增長10.5%；巴西央行上調利率150個基點，並預計12月將再加息相同幅度；加拿大央行宣佈將結束量化寬鬆並維持利率不變，暗示可能早至明年4月加息。公司動態方面，特斯拉收盤創新高，赫茲向優步提供特斯拉租賃汽車；歐盟宣佈細查英偉達對ARM併購案；通用汽車CEO：電動汽車銷量到2025年“絕對”能趕上特斯拉。此外，歐洲汽車行業協會呼籲加強芯片業自主發展；普京要求俄氣從11月8日開始專注於補充歐盟庫存。
彭博：新冠疫情衝擊全球就業的嚴重程度遠超預期
國際勞工組織（International Labour Organization）稱，新冠危機造成的工時損失將“遠超”幾個月前的預期。
該組織稱“大幅修訂”了預估。目前預計今年全球工作時數將比疫情前水平低4.3%，相當於1.25億個全職工作崗位。非洲、美洲和阿拉伯國家的跌幅最大。
“發達國家和發展中國家的復甦情況兩極分化，威脅全球經濟，”國際勞工組織表示。該機構6月預計工時損失3.5%。“這種巨大分化很大程度上是由於疫苗接種和財政刺激政策存在重大差異。”
該組織引用的估計數字顯示，每14人完全接種疫苗，就會使全球勞動力市場增加一份全職工作。
新冠疫苗追蹤數據顯示，全球疫苗供應已足夠給45%的人口完全接種，但分佈情況不平衡。收入最高的國家和地區接種速度是收入最低地區的20倍以上。
Yahoo Finance：全美零售聯合會：今年假日季銷售額有望增長10.5%
全美零售聯合會（NRF）週三表示，2021年美國假日季銷售額有望較去年增長10%以上。目前主要消費品製造商和零售商正努力應對供應鏈中斷問題，以防止商品短缺。
NRF預計，11月和12月的銷售額將較去年增長8.5%-10.5%，達到8434億-8590億美元，再創歷史新高。這些數據不包括汽車經銷商、加油站和餐館。
NRF的預測是假日購物季前最受關注的基準之一。NRF和研究公司Prosper Insights&Analytics上週的一項調查顯示，一些購物者擔心，由於新冠疫情帶來的供應問題，他們將難以買到心儀的電子產品、衣服和玩具。
彭博：巴西央行上調利率150個基點 並預計12月將再加息相同幅度
巴西央行將加息步伐提高至150個基點，因為在2022年大選前增加公共支出的計劃促使經濟學家預期，在可預見的未來通脹將高於目標。
央行週三如彭博調查多數經濟學家預期般將基準利率上調至7.75％，並承諾在12月的下次會議上再加息150個基點。這是該國二十年來最激進的貨幣緊縮。
Roberto Campos Neto領導下的央行決策層今年在全球最為鷹派，自3月份以來已經將基準利率累計提高了575個基點。
路透：加拿大央行宣佈將結束量化寬鬆並維持利率不變 暗示可能早至明年4月加息
加拿大央行一如預期將關鍵隔夜利率維持在0.25%，並表示將結束債券購買計劃，理由是加拿大經濟增長強勁、新冠疫苗接種率高、就業增長強勁。
該央行暗示，最快可能於2022年4月升息，並表示，由於能源價格上漲和供應瓶頸，通脹率將在明年大部分時間維持在目標水平以上。
加拿大央行還表示，將於11月1日結束量化寬鬆計劃，並開始將到期的加拿大公債回籠資金進行再投資。
華爾街日報：特斯拉收盤創新高 赫茲向優步提供特斯拉租賃汽車
特斯拉(Tesla Inc.)股價週三創下新高，赫茲全球控股公司(Hertz Global Holdings Inc.)表示，這家租車公司將向優步(Uber Technologies Inc.)提供特斯拉汽車用於網約車服務。
電動汽車製造商特斯拉的股價週三收於1037.86美元，盤中曾一度高達1070.88美元高點，這是這家公司一系列歷史高點中的最新一筆。
週三早些時候，赫茲表示，將向優步司機提供多達5萬輛特斯拉汽車。特斯拉租賃汽車最早將於下週在美國幾個城市投入使用，並計劃晚些時候在全國範圍內推出。
CNBC：歐盟宣佈細查英偉達對ARM併購案
歐盟委員會週三宣佈已經對英偉達對ARM的併購案展開深入調查。
一年多前，英偉達準備以400億美元的價格收購ARM，並計劃在2022年3月前完成交易。但是歐盟今天的聲明幾乎打消了在這個期限完成交易的可能性。
歐盟委員會在新聞稿中稱， 委員會擔心併購ARM後，具備動機和能力的英偉達將限制其競爭對手使用ARM的技術，最終形成半導體芯片價格上漲、消費者選擇減少、削弱創新等負面影響。
CNBC：通用汽車CEO：電動汽車銷量到2025年“絕對”能趕上特斯拉
通用汽車公司首席執行官兼董事長Mary Barra週三表示，到2025年，通用汽車在美國電動汽車銷量方面“絕對”能趕上特斯拉。
Barra表示，包括即將發佈的GMC悍馬皮卡、凱迪拉克Lyriq以及雪佛蘭跨界車等新品將幫助該公司擊敗特斯拉。這些車型是通用汽車到2025年至少發佈30款電動汽車計劃的一部分。
Barra稱，“我們將推出這些車型並繼續努力，直到我們在電動汽車領域佔有有第一名的市場份額。”
Barra數週前曾表示，通用汽車計劃成為美國電動汽車銷售的領導者，但該公司沒有公佈時間表。
特斯拉在美國電動汽車銷售多年佔據主導地位後，目前市場份額正在下降。IHS Markit預計，特斯拉在美國電動汽車的市場份額將從去年的79%下降到今年的56%。隨着通用汽車等大型汽車製造商發佈大量新車型，特斯拉的市場份額預計將在2025年繼續下降至20%。
金融時報：歐洲汽車行業協會呼籲加強芯片業自主發展
據報道，歐洲汽車行業協會呼籲加強芯片業自主發展，減少對外依賴。與此同時，許多歐洲車企加大研發製造芯片力度。
歐洲汽車製造協會（ACEA）主席兼寶馬首席執行官齊普策在寫給歐盟委員會的一封信中表示，需要一項“歐洲步調一致的倡議”，以在該地區建立芯片工廠，與亞洲製造基地競爭。
齊普策警告稱，當地汽車製造商必須減少對亞洲芯片的依賴，否則整個地區工廠停產的危機將再度上演。
彭博：普京要求俄氣從11月8日開始專注於補充歐盟庫存
俄羅斯總統普京告訴俄羅斯天然氣工業公司（簡稱俄氣），一旦該公司完成國內補庫存，則從11月8日開始填補其歐洲儲氣設施。
歐洲天然氣價格下跌，此舉被視為將緩解歐洲的供應緊張局面。
普京週三對俄羅斯天然氣工業公司首席執行官Alexey Miller表示，“我請你，一旦你們在11月8日或之前完成俄羅斯地下氣罐的補庫存工作，則開始逐步和有計劃的提高你們在歐洲的庫存量：在奧地利和德國。”
根據俄羅斯國家電視台的報道，普京在一次會議上表示，此舉“將使你們能夠穩定、有節奏地履行合同義務，在秋冬期間向歐洲夥伴供應天然氣，並在歐洲能源市場創造一個更有利的局面。”