1月27日，中歐班列再度“開進”國家發展和改革委員會新聞發佈會和外交部例行記者會。會上，外交部發言人趙立堅在例行記者會上應詢表示，在全球抗疫的大背景下，中歐班列持續有序暢通運行，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”。
自去年新冠肺炎疫情發生以來，疫情的衝擊使得航空、公路、港口等運輸方式全面受阻，中歐班列卻憑藉運時短、成本低、運能大、零接觸、經濟環保、安全高效等優勢成為特殊時期國際供應鏈的重要支撐，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。中歐班列在疫情期間平穩運行，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”，為“一帶一路”合作增光添彩。
中歐班列的開行，為中西部城市觸摸世界、登上全球舞台提供了機遇，通過中歐班列，中西部城市搭建了一條聯通中亞、歐洲的開放、有效、快捷的“生命線”。比如，贛州國際港-德國杜伊斯堡”跨境電商專列為革命老區贛州對接融入粵港澳大灣區橋頭堡，和江西內陸開放型經濟試驗區建設注入強勁動能；“武夷山-阿拉木圖”國際貨運班列的開通更是將“一帶一路”兩大核心區連接到一起，讓閩北乃至周邊省份產品通過中歐班列更快直達中亞及歐洲。
中歐班列之所以廣受歡迎，還得益於我國進一步擴大開放的各項舉措，通過落實開放政策，舉辦各類國際展會，互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來，全國各地都不斷出台鼓勵措施，支持中歐班列的發展。在各地政策扶持下，中歐班列開行數量每年都在增加，已然成為連通亞歐大陸的主要橋樑和綠色通道，是我國與“一帶一路”相關國家各個方面的更廣、更深層面“互通互聯”的重要紐帶。
自去年來我國大力推動“六穩”“六保”工作，成為疫情發生以來第一個恢復增長的主要經濟體。儘管國內經濟開始復甦，但是我國仍然高度重視新冠肺炎疫情的防控工作，特別是當前國外仍然存在疫情失控局面，我國秉持人類命運共同體理念，推動加強國際抗疫合作，中歐班列作為“一帶一路”的“新使者”挑起了陸路運輸的“大梁”，築起國際攜手抗疫的“生命通道”，將抗擊疫情物資源源不斷送到歐洲各國，極大緩解了歐洲抗疫物資緊缺的局面，為國際民生紓困解難的精準施策，也是對共建人類命運共同體的無聲承諾。
正如外交部發言人趙立堅回覆外媒記者，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。我們盼望這些“鋼鐵駝隊”走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，為全球早日戰勝疫情點燃希望，為“一帶一路”增光添彩。(文字：吳夢楠 )