全球“禁飛”僅是開始,眾議院公佈調查結果,特朗普無法再“護犢子”!

美國作為全球綜合實力最強的國家,在任何事情上都講究“優先政策”,而且到特朗普執政後更是將“美國利益為主”發揮到淋漓盡致,這其實從很多方面都能體現的出來,在當前新冠疫情期間,美國還是毫無疑問坐穩第一“重災區”的位置,大家一定都很好奇,這個醫療技術頂尖的國家情況為何會如此糟糕?實際上高層在疫情蔓延之後關心的並非當地民眾安危,而是考慮這一情況會不會對經濟造成影響,甚至為了緩解恐慌帶來的震盪,特朗普政府之前並未如實向大眾告知病毒的“殺傷力”,弄成現在這樣完全是咎由自取。

全球“禁飛”僅是開始,眾議院公佈調查結果,特朗普無法再“護犢子”!

很多事情就是無法兩全其美,這就要看每個人短時間內做出的選擇,表面看到的並非最終結果,美國此次面對疫情無疑是走到了“雙輸”的地步,這已經不是他頭一次做出錯誤的決定。據《華盛頓時報》消息稱,美國國會眾議院專門組織調查小組,在一年半時間針對2018年10月、2019年3月兩起波音737 MAX航班失事進行調查,目前結果公佈:空難由“波音公司及美國聯邦航空局犯下一系列嚴重錯誤導致”。

全球“禁飛”僅是開始,眾議院公佈調查結果,特朗普無法再“護犢子”!

根據報告內容顯示,波音公司在明確知道737 MAX存在設計缺陷的情況下,刻意向相關監管部門隱瞞情況,以及通過運作影響了最終結果。而FAA(美國聯邦航空管理局)也缺乏對737 MAX存在正確的審批和監管,現如今要求它進行徹底改革!分析指出,目前關於事故的原因和責任算是一清二楚,波音和FAA已沒有任何狡辯餘地,就算是特朗普也無法再“護犢子”!如今波音在全球信譽持續下跌,737 MAX繼續在全球禁飛後懲罰還未結束...

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這份報告公諸於世後,挪威隨即取消了之前與波音簽署價值106億美元的採購訂單,甚至壓根就不給對方解釋的機會,想必也是為接下來“退貨潮”拉開了大幕!其實波音作為知名的飛機制造商,它具備將客機造好的能力,或許就是因為歐洲的空客給了它一定壓力,導致為了利益急於求成才弄成最後空難慘劇的發生!可以説“美國優先”這回是徹底涼了,它既能讓美國處於領先地位,也可以讓它因此一蹶不振,這起事件就表現的非常清楚,美國人應該能認清楚,比利益更重要的東西還有很多!讀者對此有何看法,歡迎評論區留言討論...

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