隨着新能源汽車市場不斷升温，欣旺達加快了在動力電池領域的擴產步伐。繼五天前剛剛宣佈在宜昌投資建廠之後，公司宣佈再擲213億元在義烏建設新能源動力電池項目。
股價方面，9月20日，欣旺達漲2.32%，報25.15元/股，總市值400億元。
213億元新能源動力電池項目落地義烏
9月20日晚間，欣旺達公告稱，子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱欣旺達汽車電池）擬與義烏市人民政府簽署《項目投資協議書》。
該項目投資主要從事鋰離子動力電池及儲能電池等產品的生產和銷售，產品涵蓋汽車動力電池和儲能電池的電芯、模組、PACK及電池系統等。項目全部達產後將形成約50GWh年產能。
該項目計劃總投入約213億元，其中固定資產投資約160億元，計劃建設動力電池及儲能電池總產能約50GWh生產基地。項目分兩期實施，第一期計劃投入約128億元，計劃建設30GWh電芯、模組、PACK和電池系統生產線；第二期計劃投入約85億元，計劃建設20GWh電芯、模組、PACK和電池系統生產線。
欣旺達表示，此次合作項目有利於進一步擴大公司動力電池和儲能電池的產能規模，優化公司產業結構，完善產業佈局，進一步提升公司和欣旺達汽車電池的綜合競爭力，滿足公司新能源業務發展和市場拓展的需求。本次交易的資金來源為公司自籌資金。
據SNE Research的數據，2022年上半年全球電動汽車動力電池裝機量規模達到202GWh，同比增長76%，欣旺達動力電池裝機量合計3Gwh，同比增長651%，市佔份額2%，排名第九。2022年上半年公司動力電池業務實現營業收入42.00億元，同比增長631.92%，隨着規模化效應的顯現和稼動率的提高，2022年上半年毛利率為8.76%，同比增2.37%。
超700百億元投向動力電池項目
據悉，欣旺達近年來大力佈局動力電池領域，從去年底至今，公司先後在棗莊、珠海、什邡、宜昌等地建設動力電池項目，擬投資金額超700億元。
2021年12月，欣旺達公告稱，欣旺達汽車電池擬與棗莊高新技術產業開發區管理委員會簽訂《項目投資協議》，投資建設“年產能30GWh動力電池、儲能電池棗莊項目”，預計投資總額約200億元。
2022年3月2日，欣旺達披露，欣旺達汽車電池擬在珠海市政府轄區內投資建設30GWh動力電池項目，從事動力電芯、電池模組和電池系統的研發、設計、生產及銷售。計劃總投入約120億元，其中固定資產投資總額約100億元。
2022年3月18日，欣旺達宣佈，欣旺達汽車電池與什邡市政府簽署項目投資協議書，該項目投資主要用於新建動力電池及儲能電池電芯、模組、PACK、電池系統等生產基地；該項目計劃總投入80億元，計劃建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。
2022年9月15日，欣旺達公告，欣旺達汽車電池擬與宜昌市人民政府、東風集團及東風鴻泰簽署《宜昌項目投資協議》。該項目投資主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統的研發、設計、生產及銷售。該項目規劃總投資約120億元，規劃建設30GWh動力電池生產基地。
事實上，早在2008年，欣旺達就已經開始正式佈局電動汽車電池業務，以電動汽車電池系統（電芯、模組、BMS和PACK）為產品核心，上游延伸到礦產原材料、電芯正負極材料等關鍵環節，下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產業。
資料顯示，欣旺達汽車電池成立於2014年，主營業務為動力電池系統產品研發及生產銷售。目前，欣旺達汽車電池已具備了電芯、模組、BMS、電池包、測試等全套的動力電池解決方案，主要面向電動汽車電池和儲能電池兩大業務場景。公司已與東風柳汽、東風、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、廣汽等多家車企建立了合作關係，產品可覆蓋經濟型、性能型、高端型等車型。
目前公司已與雷諾、日產、易捷特、吉利、東風乘用車，東風柳汽、廣汽乘用車、上汽通用五菱、上汽乘用車、小鵬汽車、零跑汽車等國內外眾多知名汽車廠商建立了合作關係，並在多個市場主流車型上與客户建立同步聯合開發機制。
年內已獲超90億融資
今年2月份，理想汽車、上汽集團、廣汽集團、和諧海河、車和家等19家投資方共斥資24.3億元，參與了欣旺達汽車電池首輪融資，獲得了欣旺達汽車電池約19.5%的股權。投資名單中既包括“蔚小理”等新勢力，也有上汽、廣汽、東風等傳統制造商。
8月26日，欣旺達汽車電池又獲得了69.2億元的增資。包括欣旺達全資子公司惠州新能源、國家綠色發展基金、英飛尼迪、深投控、申萬宏源等23家企業以貨幣形式參與此次增資。其中，惠州新能源增資20億元，認購欣旺達汽車電池 5.8億元人民幣的新增註冊資本。其他22 家企業以合計 49.2億元人民幣增資 ，認購欣旺達汽車電池 14.4億元人民幣的新增註冊資本。
對此，中金公司表示，增資有助於在資金及客户拓展等多領域促進動力電池業務發展，也體現了市場對公司動力電池發展前景的認可。
據媒體報道，欣旺達在2021年末就已啓動汽車動力電池業務分拆上市計劃，旗下子公司欣旺達汽車電池公司將作為獨立公司主體上市，預計2023-2024年提交IPO。對此，欣旺達並沒有給出明確回應。
校對：楊立林