美國和巴西兩國之間的關係一直以來也是以雙方的利益為交往基礎的，而在波音公司選擇終止和巴西航空工業的合作以前，這兩國的關係看起來還算是友好。一直都保持着合作關係。
某媒體表示，近日，巴航工業發起了對波音的仲裁程序，並向他們索要全額賠償，理由是，波音無故取消與他們的合作。曾在去年，波音為了能夠有足夠的實力對抗他的競爭對手，開始尋求與巴航工業的合作，並且最終達成了合作。
但是今年，波音公司卻在合作馬上就要完成的時候，選擇了背叛巴航工業。波音這樣突然的舉動也是巴航工業手足無措，但是也徹底的激怒了他們。
作為世界各國上噴氣式支線飛機生產商，與中國在很早之前就有了合作，而且進展都非常不錯，近幾年來，中國的民用客機發展十分迅速，而與巴西的合作也進行的更加密切，巴航工業甚至將ERJ145支線飛機和萊格賽650公務機的生產線帶進中國，讓中國可以在自己的國家進行飛機生產交易。
不得不説，巴航工業的這一做法得到了我國航空業的認。也是因為中國和巴西雙方有着非常良好的合作基礎，因此，這一次在他們發現美國的波音公司背叛他們之後，也是很快的就反省了自己，開始向中國尋求合作。
在與波音公司的合作告吹以後，為了將自己國家的損失降到最小，開始尋求與其他國家的合作，而中國因為擁有巨大的航空市場，所以巴西開始尋求與中國的合作，其副總統更是喊話，希望能和中國合作。確實，中國有需求，而他們有技術，不得不説巴西選擇與中國航空業進行合作是非常正確的選擇。
因為中國的航空業的前景是不可限量的，而且在未來，中國對於民用客機的需求量將會變得非常大，所以，如果巴航工業選擇與中國航空業合作，這對於雙方來説是雙贏的選擇。而且就目前國內航空市場的需求來看，中國航空業極有可能與巴西進行新一輪的合作。