2011年至2019年，科力遠的扣非淨利已經連續虧損了9個年頭，截止2020年前三季度，科力遠扣非淨利為虧損9961.47萬，如果第四季度仍為虧損，那麼公司將出現扣非淨利連虧10年的局面。除了主營業務業績慘淡，公司的控股股東更是因為違規減持被上交所通報批評。
科力遠控股股東違規減持被通報批評
12月28日，上交所公佈了關於對湖南科力遠新能源股份有限公司控股股東湖南科力遠高技術集團有限公司予以通報批評的決定。經查明，湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱公司）控股股東湖南科力遠高技術集團有限公司（以下簡稱科力遠集團）持有公司股份237,329,700股，佔公司總股本的14.36%。科力遠集團於2017年5月17日將其持有的1,651.01萬股公司股票質押給申萬宏源證券股份有限公司（以下簡稱申萬宏源），用以辦理股票質押式回購交易業務，股份來源為協議轉讓方式取得。
自2019年11月起，科力遠集團上述質押式回購交易業務履約保障比例低於警戒履約保障比例，且未按照約定採取補救措施。2020年5月16日，科力遠集團未能按時完成到期購回交易，構成違約。2020年6月，申萬宏源向科力遠集團發出違約處置通知函，要求其按規定備案並公告減持計劃。監管部門也多次就科力遠集團履行減持預披露義務事項進行督促。但科力遠集團始終未披露減持計劃。2020年8月25、26日，在科力遠集團未披露減持計劃的情況下，其質押給申萬宏源的1,651.01萬股公司股份被依約賣出，佔公司總股本的1%。2020年8月27日，公司公告科力遠集團上述股份減持事項。
作為公司控股股東，科力遠集團通過證券交易所集中競價交易減持通過協議轉讓取得的公司股份，經證券公司正式告知且經監管部門多次監管督促，未按規定提前 15 個交易日公告減持計劃，且違規減持數量較大，其行為違反了中國證監會《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》第八條，《上海證券交易所股票上市規則》（以下簡稱《股票上市規則》）第 1.4 條、第 2.1條、第 3.1.7 條、第 2.23 條及《上海證券交易所上市公司股東及董事、監事、高級管理人員減持股份實施細則》第十三條等有關規定。
事實上，在12月17日，湖南證監局曾披露對科力遠高技術集團有限公司採取監管談話措施的決定。
經查，公司作為湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱科力遠）的控股股東，於2020年8月25日、8月26日，被質權人通過上海證券交易所集中競價強制平倉減持科力遠股票1，651.01萬股，佔科力遠總股本的1%，成交金額合計6，784.02萬元。公司未在首次減持行為發生的15個交易日前進行預先披露。
公司的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令40號）第四十六條和《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》（證監會公告〔2017〕9號）第四條第二款、第八條的規定。按照《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令40號）第五十九條和《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》（證監會公告〔2017〕9號）第十四條的規定，湖南證監局決定對公司採取監管談話的監督管理措施。現要求公司法人代表於2020年12月16日攜帶有效身份證件到湖南證監局（長沙市車站北路459號證券大廈14樓）接受監管談話。
主營業務業績慘淡，扣非淨利已連虧9年
資料顯示，科力遠主營業務包括電池材料、動力電池、民用電池、混動系統總成四大板塊。公司主要產品及服務包括民用泡沫鎳(鎳氫電池原材料之一)、鋼帶(鎳氫電池原材料之一)、鎳氫民用電池等公司傳統產品，以及公司戰略轉型後聚焦於混合動力汽車領域的主軸業務，其產品和服務具體包括鎳氫動力電池材料、鎳氫動力電池極片、鎳氫動力電池、混合動力總成系統(HEV 和 PHEV)與綠色出行服務等業務。
若從扣非淨利潤情況來看，科力遠近年扣非淨利潤均出現了虧損情況，2015年-2017年，科力遠扣非淨利潤分別為-9696.74萬元、-2.26億元和-1.02億元。往上追溯，科力遠上一次扣非淨利潤為正值是2010年。自從2011年以來，扣除非經常性損益的話，連續9年虧損，也就是説，主營業務從2011年一直虧到2019年。
今年三季報數據顯示，科力遠前三季度營業收入17.83億元，同比增長29.58%，歸屬於上市公司的淨利潤為-6785.19萬，扣非淨利潤仍為虧損狀態，為-9961.47萬。2020年上半年歸屬於上市公司股東的淨虧損縮窄至約9591萬元，去年同期淨虧損約1.33億元，營業收入約為9.89億元，同比增長23.73%，基本每股虧損0.058元。