半年報解讀|飛龍股份渦殼訂單翻倍產能吃緊 公司人士:短期傳統業務為主 新能源快速增長

財聯社(鄭州,記者 張晨靜 實習記者 蔣雨雪)訊,8月26日盤後發佈半年度業績報告稱,隨着上半年市場復甦,飛龍股份(002536.SZ)業績呈增長態勢。公司人士表示:“公司渦殼訂單同比去年翻倍,產能較為吃緊。短期內依舊以傳統汽車零部件業務為主,在保持傳統汽車業務穩定或增長前提下,大力發展新能源業務。”據悉,上半年飛龍股份新能源業務增逾三倍。

飛龍股份上半年營業收入17.42億元,同比增加46.01%;歸母淨利潤1.47億元,同比增加277.83%;扣非淨利潤1.32億元,同比增加438.50%。

半年報顯示,發動機節能減排部件營業收入7.52億元,同比增加81.44%。公司人士透露,公司傳統業務之一的渦輪增壓器殼體(簡稱渦殼)產品去年訂單達到250萬左右,今年訂單翻了一倍,但照目前情況來看,訂單完成量應該在460萬至470萬隻左右。

據統計,2021年上半年,我國汽車產銷分別完成1,256.9萬輛和1,289.1萬輛,同比增長24.2%和 25.6%。新能源汽車實現產銷121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍。

飛龍股份在新能源業務方面也實現了增長。新能源、氫燃料電池和5G工業液冷及光伏系統冷卻部件與模塊營業收入5043萬元,同比增長352.82%。公司人士表示:“通過5年的積累,現在新能源客户有50多家,隨着後面各個項目批產的到來,發展會非常迅速。”

隨着國家 “碳達峯”“碳中和”的發展戰略,能源環保相關政策的陸續推進,傳統內燃機汽車市場逐步萎縮,但對於未來公司的發展,公司人士很自信:“公司的傳統機械水泵市場佔有率在百分之二十多,路面上行駛的汽車四輛中一定有一輛採用公司生產的水泵。排氣歧管的規模上也處於行業第二的位置。最起碼未來兩三年,公司依然會以傳統汽車業務為主,在保持傳統汽車業務穩定或增長的前提下,大力發展新能源業務。”

據近期13日公告顯示,飛控股份成為合眾汽車相關項目電子水泵的定點供應商,這對於公司擴展新能源市場以及新能源業務佈局有深刻的影響。公司人士感慨道:“這個項目比較大一些,公司能拿下來也很不容易。”對於是否能縮短進入其他汽車廠商的流程時間,公司人士否定道:“汽車行業不太一樣,從項目的開發到批產最少需要一年半時間。其中要經過各種流程以及汽車廠商試驗等,非常麻煩。”

同樣生產電子水泵的三花智控(002050.SZ),半年報顯示汽車零部件業務營業收入為 21.11 億元,同比上升 122.14%。但與飛龍股份不同的是,三花智控主要針對於高端客户,比如特斯拉等,而對於飛龍股份,公司人士表示:“二者走的路線不同,現在公司國內外客户達到150家左右,主要是以積累口碑為主,在技術上沒有任何問題。”

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