經濟觀察網 記者 週一帆A股“期貨大神”又摔跟頭？
9月15日，秦安股份（603758.SH）發佈公告稱，2021年8月31日至2021年9月14日，公司期貨投資新增平倉虧損5983.64萬元，新增浮動收益1595.46萬元；2021年1月1日至2021年9月14日，公司期貨投資平倉累計虧損1751.26萬元。
另一方面，秦安股份2021年中報數據顯示，公司上半年歸母淨利潤1.09億元，其中通過期貨平倉賺取的投資收益達到6899.45元。因此，對比今日公告可以得知，公司在2個半月內期貨投資虧損達到8659.71萬元，已將上半年收益全部虧空，其中進入9月的虧損達到近6000萬元。
作為從事汽車發動機動力系統核心零部件和變速器關鍵零部件生產配套的專業廠家，秦安股份近年來受到的大量關注與公司去年4月開始的一系列期貨投資無不關係。2020年6月至2020年9月，秦安股份連續發佈20次期貨收益公告，累計賺取7.56億元，已超過公司上市3年以來淨利潤的總和。
彼時，秦安股份指出，面對行業疲軟及新冠肺炎疫情的雙重挑戰，公司管理層積極應對，全力推進升級換代產品穩產保供，確保主營穩定增長，擇時利用閒置自有資金進行公司常用原材料鋁、銅等期貨投資對沖疫情及原材料價格上漲的風險，降低生產成本，對沖疫情帶來的負面影響，增加了公司收益。
傳統汽車零部件廠商轉身成為期貨操盤手也引起了監管部門的關注，上交所曾於2020年9月11日向秦安股份期貨投資事項的監管工作函。對此，秦安股份回覆表示，公司始終專注主業經營，期貨投資收益系偶發性行為、不具有可持續性。公司目前期貨投資金額遠超原材料所需金額及相應套期保值需求。
實際上，市場上確實沒有穩賺不賠的交易。就在秦安股份收到監管敲門之後，公司的期貨投資也經歷了連續失利。公告顯示，2020年9月12日至22日，秦安股份平倉虧損6952.55萬元；隨後9月23日平倉虧損7348.38萬元；9月24日至9月25日，公司期貨投資平倉虧損1.06億元；9月28日，公司又出現2.23億元的平倉虧損，四輪累計下來已導致4.72億元的虧損。
期貨投資的大額虧損曾一度讓秦安股份在公告中宣佈退出投資性期貨交易，將主要精力投入主業經營。但進入2021年後，秦安股份再次坦言，年內大宗商品價格快速上漲，公司需採購鋁、銅、碳鋼壓塊（用熱軋卷板邊角料等壓制而成）等作為原材料，大宗商品價格的快速上漲給公司帶來了巨大的經營壓力。為進一步減少原材料價格上漲的不利影響，獲取投資收益，從整體上對沖原材料價格上漲以及汽車行業“缺芯”等不確定性因素對業績的不利影響，公司經2021年4月26日召開的第四屆董事會第七次會議審議通過，結合2020年主要原材料採購金額，嚴格控制投資規模，授權開展期貨投資業務。
目前，對於出現的投資虧損，秦安股份在公告中表示，今年截至2021年9月14日，公司期貨賬户浮動虧損餘額為3199.05萬元。前述已平倉虧損及浮動虧損預計合計影響2021年損益-4950.31萬元。
經濟觀察報