4月28日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發佈《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年第一季度報告》（下稱《報告》）。《報告》顯示，受疫情、芯片短缺影響，江淮汽車一季度銷量下降；芯片、電池等原材料價格上漲導致成本上漲，主營業務毛利減少。江淮汽車2022年一季度營業收入為97.61億元，經營活動產生的現金流量淨額11.65億元，同比增加236.16%。
除江淮汽車外，長城汽車、江鈴汽車等車企紛紛披露2022年一季報。據相關報告顯示，長城汽車一季度銷量28.35萬輛，同比下滑16.32%，營業收入336.19億元，同比增長8.04%，但歸母淨利潤同比下降0.34%；江鈴汽車一季度實現營業總收入72.3億，同比下降10.1%，實現歸母淨利潤1.9億，同比下降30.1%。
4月11日，中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發佈今年3月汽車行業經濟運行特點時，中汽協連續用了四個下降，包括：汽車產銷同比下降，乘用車產銷同比略有下降，商用車產銷同比明顯下降，皮卡車產銷同比小幅下降。
圖注：中汽協2022年一季度汽車工業經濟運行情況分析
據中汽協統計分析，2022年3月，受疫情多發、芯片供應緊張、原材料漲價等因素的影響，乘用車銷量總體表現不及預期，商用車產銷同比明顯下降。具體而言，一季度乘用車產銷549.9萬輛和554.5萬輛，同比增長11.0%和9.0%；商用車產銷98.5萬輛和96.5萬輛，同比下降29.7%和31.7%。
《報告》顯示，2022年第一季度，江淮汽車研發費用為2.95億元，同比增加3.99%。根據“全球汽車專利大數據平台”數據統計，近年來我國民族汽車品牌實施創新驅動發展戰略，持續加大在新能源汽車、智能網聯汽車領域的研發投入，專利公開量屢創新高。2021年，我國民族汽車品牌專利公開數量、質量提升明顯。其中，2021年江淮汽車專利公開量為1099件，發明佔比達78.9%，在2021年民族汽車品牌整車集團專利公開量TOP20中位居第二位。
巨大的研發費用投入，也為江淮汽車的技術突破及新產品推出持續賦能。今年一季度，全新純電動乘用車—思皓愛跑開啓預售，搭載最新的J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統以及全球首發華為77G前置毫米波雷達，水平視角達120°，可以對路沿、路況全覆蓋，感知無盲區，有效避免潛在危險，為用户帶來更加安全的用車體驗。在新能源商用車領域，江淮汽車以純電動+插電混雙重技術路線為驅動，正向開發車電分離式純電動輕卡，預研新能源全新專屬平台、智慧座艙、自動駕駛，並佈局氫燃料電池。
圖注：思皓新能源為合肥市疫情防控提供工作用車
據業內人士分析，較充足的現金流也極大地增強了江淮汽車的抗風險能力，為其在下一階段的發展提供了有力保障。隨着《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中關於推動汽車市場發展的政策落地，勢必對國內汽車消費帶來極大的促進作用，對於新能源汽車的高質量發展也帶來重大利好，無疑對江淮汽車未來的發展也注入了新動能！