6月6日，恆馳汽車宣佈進行夏季測試，為恆馳系列車型量產做準備。在發佈了這個公告之後，6月7日，也就是今天，恆大汽車盤初迅速轉跌，跌幅目前擴大到6.89%。
對此，網友的評論顯得更加精彩。確實，連做夏季測試都要搞這種形式主義的企業，很難讓人覺得這不是為了作秀。結果股價吐了出來，也是作繭自縛。
關於恆大造車，市場上一直有一種聲音，將之稱為“PPT造車”，只不過是“圈地發展房地產”的一種手段罷了。對此，我不想發表任何意見。在上海車展，恆馳9款車型悉數亮相，在官方口中得知，下半年恆馳就要開啓生產，明年就能交付給消費者。
據中國恆大2020年財報，恆大總營收和總資產都只有微量增長，淨利潤為80.76億元，同比下降了53.26%，並且營收主要來源於醫療美容健康等業務，實際出自恆大汽車的營收少得可憐，因為這個，不僅被網友嘲笑，連官方媒體都忍不住批評PPT造車熱潮了。
據説，恆大已經投資了474億，去做造車這個十分燒錢的項目，投資領域幾乎覆蓋了整個汽車產業鏈，看起來野心不小。但在真正造出其第一台車之前，恆大還是免不了遭受嘲諷和質疑。