讀創/深圳商報記者梁佳彤
10月8日，中遠海運控股股份有限公司發佈《2021年前三季度業績預增公告》（以下簡稱“公告”）。公告顯示，經初步測算，
預計公司2021年前三季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約為675.88億元，與上一年度同期相比增長約1650.92%。
經初步測算，預計公司2021年第三季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約為304.90億元。
歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為674.21億元，與上一年度同期相比增長約1781.53%。
實現量價齊升為業績預增主要原因
目前主幹航線運價穩定
中遠海控在公告中表示，公司本期業績預增的主要原因為，報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為2,398.80點，與上一年度同期相比增長168.50%；本公司集裝箱航運業務完成貨運量約2,044.71萬標準箱，與上一年度同期相比增長約8.03%。
實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長。
針對投資者關於公司後期有哪些舉措來增加新的利潤增長點等問題，中遠海控9月底在上證e互動平台上表示，
目前公司主幹航線運價穩定，東西幹線出口市場保持滿載狀態。
公司正在積極採取措施，盡最大可能滿足客户出貨需求，全力保障集裝箱供應鏈平穩運行。公司將持續關注國內電力“雙控雙限”對於公司經營業務的影響，同時把握機遇與客户建立更穩定的合作關係，不斷提升抵禦外部風險的能力。
對於投資者關於未來如果即期運價大幅低於長協價，貨主是否會毀約的疑問，中遠海控回應稱，2021年上半年，世界經濟逐步復甦，但呈現出顯著的分化和不均衡態勢。全球物流供應鏈受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等多重因素的挑戰和衝擊，集裝箱航運市場供求關係趨緊，主要航線運價面臨上升壓力。
公司主要根據客户的意願和需求籤訂運輸協議，簽約週期目前以1年期為主，且與部分優質客户達成了2-3年的長約合作協議，為未來的貨量及收入水平奠定了良好基礎。
中遠海控近一月下跌21.42%
今日獲滬股通淨賣出4.10億
據同花順數據顯示，
10月8日，中遠海控現身滬股通十大成交活躍股，位居滬股通港資成交額第8位，港資總計成交13.12億。
其中，買入4.51億，賣出8.61億，淨賣出4.10億，淨賣出額佔該股當日總成交量的7.25%。
中遠海控最近一個月下跌21.42%，上榜滬股通9次，外資累計淨賣出2.26億；近兩個月下跌16.75%，上榜滬股通14次，外資累計淨買入1.51億；
今年以來上漲78.87%，上榜滬股通47次，年內外資累計淨賣出5.96億
。
截至10月8日收盤，中遠海控收於16.80元，跌幅2.78%，總市值為2690億元。
審讀：孫世建