作者：楊雷 編輯：小市妹
一字漲停板，中遠海控不負眾望。
昨晚，中遠海控放出“猛料”稱，預計公司2021年第一季度實現歸母淨利潤約為154.50億元。去年第一季度，中遠海控歸母淨利潤僅為2.915億元，意味着今年第一季度歸母淨利潤同比去年第一季度暴漲52倍。
今日，中遠海控開盤漲停，股價衝至16.15元，接近今年1月份的高點。截至發稿，中遠海控的市值高達1980億元，直逼2000億。
中遠海控是昔日的冷門股票，現在卻被券商機構紛紛看好。中遠海控一季度業績預告發布後，不少券商機構紛紛上調了中遠海控目標價。
中金公司表示上調公司今年盈利預測71%，並將A和H股目標價各調升約30%，理由是中遠海控一季度業績預告超預期，主要因運價帶動收入超預期，顯出公司盈利彈性。
中信證券表示，將中遠海控目標市值上調至2500億元，理由是考慮到一季度業績超預期、全年運價仍將維持較高水平的預期。
而早在3月份，中信建投已經上調中遠海控目標價，理由包括盈利略超預期、財務指標全面優化，現金轉化率達1.5倍等。
還有分析師預測，中遠海控2021年淨利潤會超過400億元，可能達到去年淨利潤的4倍。
中遠海控大漲，給了股民2點啓示。
從業績增長角度看，股民需要重點關注“淨利潤斷層”類型個股。“淨利潤斷層”包含2個概念，一個是指淨利潤超預期，還有一個指“缺口”，意思是當日股票的最低價高於前一日的最高價，產生了股價斷層現象。
有市場資深人士表示，對於業績超預期個股，需要要下追高的決心，因為這類股票一定是高開的。投資講究的是確定性和賠率，如果一家公司業績超預期，股民需要重確定性，而輕視賠率。當然，執行這種交易方式最好是分散倉位來做，將風險最小化。
目前，A股存在的情況是白馬股估值普遍較高，碳中和概念以及其它熱點概念又存在較大不確定性，在業績披露密集期，淨利斷層個股是市場主要炒作路線之一。
從週期股角度看，股民應把握週期輪動節奏。拿中遠海控舉例，這家公司所屬的航運行業是週期類型個股，呈現出業績波動大的特徵。
在航運景氣度高的時候，航運股盈利數額非常高，股價也出現大漲現象。一旦航運景氣度衰退，航運股出現虧損，股價也會大幅下跌。
中遠海控歷史上的輝煌時期要回到2007年，中遠海控那年歸母淨利潤皆超過了190億元。2007年，中遠海控股價最高漲到67.84元。
但隨着航運景氣度下降，中遠海控從2008年開始業績下滑，2009年出現鉅額虧損。中遠海控的股價隨之大跌，低迷了很多年。
所以説，白馬股與週期股的區別是，白馬股業績能持續增長，股價能不斷突破新高。週期股的業績波動大，股價起伏也很大。
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