8月30日晚間，恆大汽車（00708.HK）披露2021年半年報業績。財報顯示，今年上半年恆大汽車實現營收69.23億元，同比增長53.5%，其中健康管理部分收益為68.86億元，新能源汽車產業收益為3698萬元，同比下降30.22%；淨虧損47.87億元，去年同期虧損22.74億元，同比擴大96.25%。
恆大汽車在財報中指出，公司虧損大幅擴大主要是因為健康業務毛利減少，另外公司正處於拓展新能源汽車業務的投入階段，新能源汽車業務的市場推廣費用及研發投入增加。
事實上恆大汽車的營收主要來自於健康管理分部收入。公告顯示，報告期內，健康管理分部的營業額大幅增長，其中恆大?養生谷的收入為68.65億元，同比增長54.4%。此外，醫療美容手術及門診服務收入為1815萬元，同比增長60.42%。
而恆大新能源汽車分部收入為3698萬元，較2020年同期的5300萬元下降30.22%，恆大汽車對此解釋稱，主要是因為電池銷售收入減少，卡耐工廠按照新電池產品改造升級，在報告期內繼續清理原有舊型號電池庫存。
報告期內其銷售及營銷費用大幅上升。今年上半年恆大汽車銷售及營銷費用由2020年同期的7.47億元上升至目前的14.51億元，同比增幅為94.21%，恆大汽車稱主要是因為新能源汽車的廣告開支。此外行政費用較去年同期增長近50%，恆大汽車表示是由於對新能源汽車產業投入大量研發費用所致。據悉截至目前恆大收購核心技術及研發費用已達271億元，去年末該數額為249億元。
報告期內，恆大汽車毛利潤為2.47億元，同比下降80.41%，毛利率從2020年同期的27.99%下降到今年的3.57%。恆大汽車表示，這是由於新增的養生空間收入對應的毛利率因項目所處位置不同。而且提供給客户較大的折扣優惠，平均銷售價格下降。
值得一提的是，恆大汽車坦言，目前面臨着現金流的挑戰。恆大汽車表示，在養生谷及新能源汽車生活空間配套中，公司由延遲支付供應商和工程款情況，導致部分相關項目停工。
此外在新能源汽車方面，公司研發的恆馳汽車量產正進入最後衝刺階段，假如在短期內缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產時間表有可能需要推遲。
目前恆大汽車共發佈了9款車型，覆蓋A-D級，包括轎車、SUV、MPV各類車型。其中有四款車型分別對標特斯拉Model 3、Model S、Model Y、Model X，其他車型則對標豐田埃爾法、奧迪Q3、奔馳GLA、奔馳C級、奔馳CLS等車型。
今年上海車展期間，恆馳1到恆馳9均擺在了台前。揚言“今年四季度全面進入試生產，明年大規模交付”的恆大汽車，受現金流及多重壓力影響，能否如期量產存在極大不確定性。
恆大汽車在財報中指出，爭取推進天津、上海、廣州等整車研製基地及揚州、鄭州等零部件研製基地的正式投產工作，力爭順利完成產能目標。
為改善現階段現金流情況、應對流動性問題，恆大汽車採取的措施包括：一方面積極解決供應商和工程款支付，以養生空間及生活配套抵扣部分欠款，總金額約11.9億元；一方面積極引進投資者，磋商提供進一步資金投入。
恆大汽車表示，將繼續積極接觸潛在投資者，商討出售資產，同時進一步加大項目銷售力度，同時將採取以下措施，以減輕目前所面臨的流動性問題，主要包括：調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、爭取借款續貸和展期、出售股權和資產及引入投資者增加集團及附屬公司的股本，爭取進一步改善流動性、舒緩資金壓力和削減債務。
截至今日收盤，恆大汽車報6.05港元/股，跌幅6.92%，總市值為591.02億港元。