Stellantis上半年實現59億歐元淨利

　　原標題:Stellantis上半年實現59億歐元淨利,預計全年汽車產量因缺芯損失140萬輛

　　8月3日,Stellantis正式公佈上半年財務業績。

　　其中,淨營收達753億歐元,同比上漲46%;調整後營業利潤達86.2億歐元,較去年同期的7.52億歐元暴漲10倍(1046.3%),調整後營業利潤率為11.4%;淨利潤為59.36億歐元,而去年同期虧損8.13億歐元;工業自由現金流為負11.63億歐元。

　　就地區來看,北美地區調整後營業利潤率達16.1%創新高,這要歸功於Jeep SUV和Ram皮卡的強勁銷量。Jeep Wrangler 4xe今年3月份才剛剛發佈,但已經是今年第二季度美國最暢銷的插電式混合動力汽車。隨着高端車型Grand Wagoneer和Wagoneer即將發佈,Jeep品牌還將逐漸擴大市場份額。

　　在歐洲地區,Stellantis上半年實現8.8%的利潤率,在歐洲30國的市場份額增至23.1%,其中在輕型商用車(LCV)領域佔據34.4%的市場份額。旗下品牌標緻上半年在歐洲30國的市場份額為7.1%,歐寶Corsa是德國和英國其所屬細分領域的最暢銷車型,菲亞特上半年是意大利的市場領導者,500e是十個歐洲國家最暢銷的電動城市車。

　　至於其他地區,Stellantis上半年是南美地區的領軍者,佔據23.6%的市場份額;在中東&非洲地區,Stellantis的市場份額增長30個基點到11.9%;另外,菲亞特Strada成為巴西最暢銷的車型。

　　值得一提的是,Stellantis旗下豪華品牌瑪莎拉蒂在連續兩年出現虧損後,在今年上半年實現了2900萬歐元的調整後營業利潤。

　　基於上半年強勁的業績,Stellantis將其調整後的全年營業利潤率目標上調至10%左右,高於該公司此前預期的5.5%至7.5%。另外,Stellantis還將美國市場今年的行業銷售增長預期從8%上調至10%,並重申歐洲市場銷量增長預期為10%。

　　值得注意的是,上述預測是基於全球半導體短缺情況不會進一步惡化、歐洲和美國也不會因疫情而進一步封鎖的假設。

　　上半年,Stellantis受到了芯片短缺帶來的打擊,產量因此損失了70萬輛,該公司首席財務官Richard Palmer還透露,缺芯對其下半年產量的影響也在相同水平。“在今年最後一個季度之前,全球芯片供應的狀況沒有改善的跡象。” Palmer説道,“預計2021年公司因缺芯導致的產量損失約140萬輛。”

　　除芯片短缺外,原材料價格飆升也是一個挑戰。Palmer預計,原材料價格上漲給下半年帶來的影響將大於上半年。

　　Stellantis還表示,該公司今年上半年在併購相關業務上節省了約13億歐元的淨現金。Palmer表示,他相信集團將實現每年節省50億歐元的長期目標,並計劃到2024年實現這一目標的80%。