由於此前華為受到美國製裁，供應鏈被切斷，各項業務發展受到嚴重阻礙，特別是對高端芯片需求較大的消費者業務承受了更大的壓力。那麼在壓力之下，華為最新營收情況到底如何呢？
4月28日，華為公佈了今年一季度的營收數據，數據結果有喜有憂。根據華為投資控股有限公司的公告顯示，華為一季度營業收入1500.57億元，去年同期為1806.14億元。淨利潤為168.5億元，去年同期為133.04億元。
從營收來看，華為一季度營收同比下滑了16%，但淨利潤同比上升27%，並且淨利潤率達到11.2%，為近三年來新高。
華為營收收入的下滑其實是意料之中的，畢竟公司營收佔比最大的消費者業務已經下滑十分嚴重。
根據Strategy Analytics公佈的2021年Q1全球手機出貨量報告，華為的手機市場份額排名已經跌出全球前五。而在華為巔峯時期，其手機市場份額一度登頂世界第一。此外，目前華為手機的主要市場已經退縮到中國大陸，但即便在中國市場上，華為手機產品缺貨已經是常態。
令人感到驚訝的是，華為一季度淨利潤竟然增長了27%，在營收下滑的同時，淨利潤卻保持大幅增長。華為並沒有解釋淨利率增長的原因，但小編預計這可能是因為出售榮耀品牌獲得的利潤增長。
此前華為在公佈2020年度財報時披露，已經收到了出售榮耀的100億元定金，併入2020年財報。那麼現在，華為可能已經收到了剩餘部分款項，從而導致公司整體利潤上漲。當然，作為一家成熟的科技巨頭企業，在困難時期採取成本管控措施，幫助利潤上漲也是有可能的。
需要注意的是，供應鏈問題不解決，華為的營收可能會進一步下滑，因此，華為需要切換賽道，尋找新的增長點。就目前來看，華為手機業務收縮之後，已經開始發力汽車業務、軟件服務等。
近日比較火熱的華為自動駕駛解決方案無論是在互聯網社交平台，還是在資本市場，都引起了非常大的轟動。未來華為會繼續做智能汽車供應商，甚至要向頭部供應鏈發展，做大市場，彌補手機業務帶來的損失。
此外，華為的鴻蒙OS開發者公測版本近期也已經大規模推送，預計不久後將會向消費者開放。在手機硬件受阻之後，華為可能會加強對軟件服務的投入，增強自己的“軟”實力。