長城汽車2021財報:淨利潤67.3億元 股權激勵目標完成98.97%

3月29日,長城汽車發佈的2021年財報顯示,報告期內,長城汽車營業收入1364億元,同比增長32.04%;淨利潤67.3億元,同比增長25.41%。截至2021年12月31日,長城汽車總資產達1754.1億元,較2020年末增長13.89%。

無論是營收,還是利潤,亦或是總資產,長城汽車2021年的財務數據都達到了近五年的最好水平。用長城汽車官方的話來講就是,2021年,長城汽車轉型加速,企業成長性穩定提升,各項核心財務指標持續向好。

長城汽車2021財報:淨利潤67.3億元 股權激勵目標完成98.97%

股權激勵目標完成約9成 單車售價超10.6萬元

關於收入和利潤增長,長城汽車表示,“主要系報告期銷量增加及品牌向上使得單車收入提升所致。”數據顯示,2021年,長城汽車銷售新車128.1萬輛,同比增長14.79%。這已經是長城汽車連續第六年銷量破百萬輛。

長城汽車2021財報:淨利潤67.3億元 股權激勵目標完成98.97%

雖然長城汽車利潤和銷量都實現了兩位數增長,但是距離此前定下的股權激勵考核目標還是有一定差距。

根據第二期股權激勵計劃,2021年至2023年,長城汽車銷量考核目標分別為不低於149萬輛、190萬輛、280萬輛;淨利潤不低於68億元、82億元、115億元。也就是説,長城汽車銷量和利潤的實際完成度分別為85.97%與98.97%。

業內認為,雖然長城汽車在數據上沒有達成股權激勵目標,但是在整個行業增長乏力的情況下能夠實現增長已屬不易。

實際上,在向目標逼近的過程中,長城汽車以品類創新不斷擴大產品佈局。2021年,長城汽車推動坦克品牌獨立、沙龍汽車開創機甲品類等,上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品類產品。

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在產品結構的持續優化下,長城汽車不僅銷量實現了增長,品牌的溢價能力也實現了提升。財報顯示,2021年長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元,同比增長15.02%。

進入到2022年以來,長城汽車的品牌溢價能力繼續提升。今年1-2月,長城汽車15萬元以上車型銷量佔比提升至15.5%,智能化車型佔比提升至88.1%,高價值、智能化產品逐漸成為公司銷售主力。

全球化業務比重上升 海外營收達161.6億元

長城汽車業務由兩部分組成,一個是內銷,還一個就是出口。2021年,長城汽車海外銷售近14萬輛,同比增長102.98%;海外營收達到161.6億元,營業收入佔比達11.85%,同比增長142.24%。

長城汽車表示,海外業績的持續增長,主要源於多款車型走向海外。2021年,長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等全球化產品在多個海外市場實現上市。

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哈弗H6 HEV在泰國上市

在多款產品的帶動下,2021年,長城汽車在澳大利亞、南非、沙特、智利等地保持領先地位,先後登陸泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場,並持續攻堅歐洲等市場。魏建軍透露,截至 2021 年底,長城汽車已出口到170 多個國家和地區,海外銷售渠道近700家,海外累計銷售超90萬輛。

此外,長城汽車已在美國、日本、德國、印度等多個國家建立研發中心,形成以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發佈局;生產方面,通過收購、自建等形式,長城汽車相繼實現俄羅斯圖拉工廠、泰國羅勇府工廠等投產;巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協議也於今年1月完成交接。

研發投入90.7億元 繼續增強智能化、電動化發展

在關注營收、利潤、銷量等增長的同時,長城汽車財報中的另一組數字也引起了北青汽車的注意。2021年,長城汽車研發投入達90.7億元,同比增長76.05%,佔營業收入的比例為6.65%。

長城汽車表示,研發費用增加主要系報告期智能化、電動化、新車型項目研發投入增加所致。實際上,在發展的過程中,長城汽車一直堅持“過度投入、精準研發”的原則。

根據長城汽車發佈的2025戰略,長城汽車將繼續基於“全球大布局”“研發大投入”“企業大變革”和“用户大運營”的定位,進行全面、徹底的創新變革,向“全球化智能科技公司轉型。其中,長城汽車提到,2021年至2025年,長城汽車預計將投入約人民幣 1000 億元用於研發。

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2022年,長城汽車將繼續加大對電動化、智能化技術的研發投入。在電動化領域,大禹電池技術將對旗下新能源系列車型展開應用,提高動力電池熱失控防護技術搭載率,無鈷電池將實現更大規模搭載。長城汽車還將發力高效燃油、混動、氫能等多技術路線,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關技術全面助力低碳出行。

智能領域,長城汽車將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實現車聯網應用覆蓋的基礎上,繼續提升旗下產品智能化深度,基於中央計算及區域化的電子架構——長城汽車全新電子電氣架構將於國內首發,智能輔助駕駛計算平台IDC 3.0也將搭載於2022年發佈的智能輔助駕駛產品內,賦能智能化出行體驗升級。

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3.0T+9AT/9HAT超級動力總成

關於2022年新車計劃,長城汽車透露,哈弗品牌將陸續推出包括“酷狗”在內的至少2-3款全新車型;魏牌將推出“圓夢”以及全新MPV和全新SUV車型;歐拉將推出芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等車型;坦克將在已經上市的坦克500基礎上,推出坦克700、金剛炮;沙龍品牌首款車型“機甲龍”也將正式上市。

文/温衝

編輯/李東穎

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