本文轉自【中國交通報微信公眾號】；
11月7日，進博會時間，趙偉娜女士走進“四葉草”——國家會展中心中央商圈步道層的綜合服務區。在“中華人民共和國上海海事局”標誌的服務枱前，兩位身穿“海事藍”制服的工作人員熱情接待了她。
“我們公司是一家韓國化妝品企業，來參加進博會。我有一些進口化妝品海運監管政策方面的問題，真難得有這樣面對面諮詢的機會。”得到滿意的解答後，趙偉娜告訴記者。為她答疑的是上海海事局工作人員李俊和他的同事。“只要參展商有海事業務方面的問題，我們都很樂意幫忙解答。”李俊説。
這是上海海事局連續第二年入駐進博會綜合服務區，他們派出多名業務骨幹同事兩人一組，每天值守，還為進博會客人們準備了精美的海事手繪明信片。
很多人或許還沒意識到進博會和海事的聯繫，其實，海事服務貫穿進博會舉辦的各個時間階段、多個方面。今年，上海海事局正式成為進博會城市服務保障領導小組成員單位，這説明，海事服務保障工作在進博會全局工作中的作用更加重要。
從上半年起，上海海事局圍繞第三屆進博會的服務保障工作就早早開始了，包括水上交通管控、水上應急保障、船舶出入境便利化、船舶大氣污染防治等方方面面。
便利展品運輸船舶通關，讓進博會更“順”。參展進博會的進口商品從全球各地遠道而來，大多數是通過水上運輸。為讓這些展品順利、快速地通關，上海海事局政務中心設立了進博會便利化政策諮詢服務專窗，主動為相關船公司進行政策指導、流程引導。為進博會展品運輸船舶開闢“綠色通道”，優化“單一窗口”、錨地指泊、優先編隊、VTS交通組織、聯合登臨檢查、遠程海事查驗等服務舉措，確保船舶進港“零耽擱”。
10月13日、10月18日，載運2個國家共26家企業展品的“中遠海運雙子星”輪、載運最重展品的“中海北冰洋”輪分別在VTS和海巡艇的保障下安全準時靠泊洋山港。
維護通航秩序，讓進博會更“安”。隨着進博會臨近，10月起，上海海事局牽頭與上海市交通委、上海市公安局聯合開展通航安全治理聯合行動。
“各船舶請注意……”楊浦海事局執法人員重點採用高頻宣傳、電子巡航普查、AIS核查、分段檢查、拉網排查、重點篩查等方式，分區段、分水域開展行動，對進博管控要求進行宣傳提醒。
針對黃浦江水域內，包括航行類的不按規定航路航行、超速航行、超載航行、不按規定配備和正常開啓AIS；停泊類的非錨地錨泊、超寬靠泊、未如實進出港報告等現象，上海海事局依法採取禁止進港、責令整改、行政處罰、違法記分等措施，使黃浦江區域通航環境進一步改善。
10月25日，上海海事局“一網統管”系統與進博會水上交通三級管控同步上線。這一系統集成了船舶進出港報告、過境船舶管理、危險品船、規費徵稽、應急指揮、執法檢查等信息，並開發了進博會水上交通管控專用模塊，可通過AIS“紅藍船”標識，對管控水域不合規船舶進行快速甄別和連續跟蹤記錄，提升進博會水上交通管控工作效能。
防治船舶污染，讓進博會更“淨”。為擦亮黃浦江“城市名片”，上海海事局通過尾氣監測、現場抽檢等方式加強船舶大氣污染防治管理；開發專門App，識別、跟蹤和鑑定查處船舶冒黑煙；嚴格把控重點環節，加強船載危險貨物和船舶水污染防治管理。
僅9月1日至10月20日，上海海事局共開展船舶水污染防治檢查507艘次，開展船舶大氣污染防治檢查690艘次、尾氣監測557艘次。
進博會還在進行，在黃浦江上、在長江口水域、在港口碼頭……上海海事系統依然嚴陣以待，為進博會默默保駕護航。
文字丨周向陽