股市中的“空中加油”是指股價從底部(2440點)騰空而起經過飆升之後，在一定高位(3700點)受到空頭的拋壓出現蓄勢休整，主力在空中加油補充後，獲得向更高目標發起攻擊的動力，從而繼續向上攀升。而下週，這個動作就會完成，讓股民見識再度上升的景象。
第一、十倍股輪換有序
自2019年開始到本週，共有14只十倍股產生，雖然這一數字較上週的15只縮減了一隻，但是有新的個股:博騰股份上榜。
在兩年多的時間裏，東方通信成為第一隻十倍股後，十倍股就如雨後春筍般不斷冒尖出來。而十倍股的出現正是牛市行情的特徵之一，只不過現在的數量較少，還沒有讓股民體會到風捲殘雲般的氣勢。但這樣的星星之火，隨着行情向牛市縱深，它會成燎原之勢的!
第二、指數不動聲色，但成交額始終維持在高位
雖然本週的上證指數“搖搖晃晃”地走了個原地踏步，僅漲0.10%，但滬深兩市的成交額始終維持在萬億元以上。在上漲的階段，成交額明顯增加;在下跌的時候，成交額跟着萎縮。典型的上漲有量，下跌縮量。
從它的周K線圖上可以看出，“紅三兵”再現，對於下週行情，就將完成“空中加油”的動作，衝向更高的空間。
不過，很多股民對於上證指數原地踏步的現象不解:明明交投活躍，但是指數遲遲未漲，這到底是為何?
這種現象當然不是2015年以後進場的新股民能想明白的!即使他炒股已有5、6年的時間，但是未能經歷過一次完整牛市的股民統統都稱為新股民。
對於此種現象，老股民“會心一笑”:這是主力在吸籌啊!
第三、橫有多長，漲有多高
如果把指數想象成一隻個股，那麼主力在坐莊這隻股票之前，基本上就已經將整個規劃設計好了，然後按照計劃去執行，就像計算機指令那樣，一行接一行。
主力在底部區間橫盤的時間越長久，未來拉昇的空間就會越高。因為，他們也是有成本的。在有限的成本下，橫盤的時間越長，一方面表示他們拿到的籌碼越多，一方面表示他們吸收到的籌碼成本“水漲船高”，因為成本包含了分析師、辦公室、交易員以及調研等等。
這些註定了未來必須要有較大的空間才能獲利!
第四、棄大從小
若未來果真是牛市，但那並不是所有股票的牛市!尤其是那些已經大漲過的大市值股票。這些大市值股票會東山再起，但是絕不會是現在。
市場中每一次的大小股票風格的切換，其時間都不會少於三年。不管是久經考驗的老股民，還是新生派的代表--北向資金，都知道這個規律。所以，對於那些大市值股票，北向資金的做法可以借鑑給新股民。
在月度排行中，北向資金淨流出的主角都是年前大漲過的大市值股票。美的集團淨賣出54.51億元;格力電器47.07億元;中國平安41.79億元……
所以，股民的目標應該放在那些還未出現過大漲的中小盤股中，尤其是那些低估優質的中小市值股票。因為在年初大市值股票衝頂之際，不少中小盤股被“錯殺”，雖然經過大半年的估值修復，但從歷史水位來看，它們仍然還處於底部區域。
先漲不叫漲，後漲才是真的漲，而且從歷次牛市後期來看，真正大漲的個股完全在後邊!
風險提示:文中觀點僅供參考交流，投資有風險，入市需謹慎!
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