公司|格力地產：口岸經濟成發力點多元產業佈局顯現

中房報見習記者張超凡 | 北京報道

珠海市國資房企格力地產（600185.SH）近日動作頻頻再次引起行業關注。其制定的未來三年實現房地產業、海洋經濟產業、口岸經濟產業三大板塊“旗鼓相當”的發展態勢的戰略規劃正在逐步走向落實。

5月27日，格力地產復牌連續3日漲停，至當日下午收盤，報價7.05元/股，總市值達145億元，較停盤前陡增近36億元。5月22日，其發佈數則公告稱，將收購免税集團100%股權；引入中國通用技術(集團)控股有限責任公司下屬公司通用投資為戰略投資者；控股股東擬以11.9億元要約收購格力地產8.89%股權。

上市近11年的格力地產已是一家集房地產業、海洋經濟產業、口岸經濟產業以及現代服務業、現代金融業於一體的集團戰略化企業。目前格力地產的主業仍是房地產，但地產板塊的營收已連續三年下滑。

2014年以來，格力地產結合自身地理優勢探索新業務，抓住新機遇謀求多元化產業轉型升級。此前佈局的海洋經濟產業已凸顯效應。而此次數則公告齊發雖再次引來監管，但頻繁的動作意味着其口岸經濟產業將成為新的發力點。對於其口岸經濟板塊的相關事宜，中國房地產報（微信ID：china-crb）記者致電格力地產，至截稿暫未收到回覆。

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頻頻動作引來監管

記者注意到，2016年格力地產在定向增發募集資金髮力海洋經濟產業時就曾因私下與定增方簽訂“兜底協議”受到上交所問詢。四年後，在發力口岸經濟產業的時間節點，格力地產再次引來監管。

問詢函顯示，因格力地產2016年非公開發行時，控股股東海投公司曾與定增方簽署《附條件遠期購買協議書》暨兜底協議。之前公告稱，與定增方合同糾紛，控股股東海投公司所持41.11%公司股份全部被司法凍結。

上交所問詢格力地產，控股股東所持股份被凍結是否可能對公司控制權穩定性產生影響；公司或控股股東是否存在跟前述定增股東的利益安排或默契，是否存在解除控股股東被凍結股份的相關安排；前述定增方其是否存在減持計劃，公司是否通過要約方式為定增方實現保底利益。

格力地產回覆稱，控股股東股權被凍結不會對公司的控制權穩定性產生影響；公司不存在跟前述定增股東的利益安排或默契，不存在解除控股股東被凍結股份的相關安排；廣州市玄元投資管理有限公司回覆目前無減持計劃，其他定增方是否存在減持計劃未予回應；本次要約收購不存在通過要約方式為定增方實現保底利益。

2016年8月，格力地產以6.78元/股的發行價格，向6家機構發行4.42億股，募集資金約30億元，其中絕大部分資金用於香洲港區綜合整治工程、珠海洪灣中心漁港工程、珠海格力海岸遊艇會工程的建設，此後格力地產的海洋經濟產業得到了持續的輸血，逐漸成為其重要業務板塊。

為此格力地產曾被上交所問詢，要求説明籌劃向相關對象定向增發公司股份時，控股股東珠海投資與定增方廣州金控曾簽署“抽屜協議”進行對賭及華潤信託與珠海投資發生合同糾紛的項目為上述定增的“通道業務”，是否屬實。

格力地產曾回覆稱，珠海投資為支持公司發展，應定增對象要求，簽訂了《附條件遠期購買協議書》，在格力地產定增股份鎖定期滿後一年內，如格力地產股票二級市場收盤價未達到一定條件，則珠海投資可能觸發向定增對象購買其定增股份, 購買價格為 6.78×（1+6.5%×2）元/每股（如有分紅、送股、資本公積金轉增股本等除權除息事項，價格作相應除權除息調整）。

此前其控股股東珠海投資持有的41.11%股份因合同糾紛被廣州市玄元投資管理有限公司（以下簡稱“玄元投資”）申請凍結。針對凍結股份一事，中國房地產報記者曾致電玄元投資，其表示，“此次股份凍結是投資者和格力地產之間的行為。”而近日格力地產在回覆上交所問詢函中稱，已經聯繫玄元投資向其核實是否存在減持計劃，玄元投資回覆目前無減持計劃。

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發力口岸經濟

2016年8月，格力地產董事長魯君駟在接受媒體採訪時曾表示，房地產業只是格力地產的三大產業之一，公司的資源更多在於幾年前開始佈局的海洋、口岸產業。

2009年9月，格力地產接下港珠澳大橋人工島填海和珠海口岸建設兩個大項目的建設和融資工作，歷時9年建設，摘得“魯班獎”為其後來發展口岸經濟奠定了先行基礎。

格力地產官網顯示，珠海公路口岸是港珠澳大橋的橋頭堡，承擔着融通粵港澳的時代責任，未來將成為粵港澳大灣區的核心樞紐，公司致力於將其打造成為粵港澳大灣區商業新中心。

據中國房地產報記者統計，2019年格力地產總營收約為41.93億元，房地產業和海洋經濟產業合計營收約佔總營收的95.5%，其中房地產業佔比約為56%，海洋經濟產業佔比約為39.5%。

鑑於上述各產業板塊營收佔比情況，不難發現未來口岸經濟產業板塊將會是格力地產的新的發力點。此外，格力地產近日來頻繁的改革動作可見一斑。

數日前其公告稱，擬向珠海市國資委（持有免税集團77%股權）、城建集團（持有免税集團23%股權）發行股份並支付現金，購買其持有的免税集團100%股權。

公開信息顯示，珠海免税集團是國內唯一一家全資擁有免税、有税、保税（跨境）三大業務的免税商，也是集商業零售、物業經營、國際貿易、倉儲物流、跨境電商及酒店管理為一體的多元化、綜合型集團，淨資產超過40億元人民幣、擁有16家下屬企業。

珠海免税集團擁有稀缺的“牌照”優勢，是國內最早開展免税品經營業務的企業之一。免税業務是免税集團的主營業務，僅次於國旅，佔據東南地區口岸免税行業龍頭的地位。

其主要經營免税品銷售業務，旗下擁有七家口岸免税店，一家機場免税店。銷售商品涵蓋煙類、酒類、香水化妝品等多個品類。此外，免税集團亦經營位於廣東省珠海市的吉大免税商場及國貿購物廣場。

格力地產認為，公司注入免税業務可以聯動海洋經濟服務範疇，充實口岸經濟業務內涵，強化產業核心競爭力，將形成具有特色的大消費產業。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出深化內地與港澳合作，創新通關模式，提升粵港澳口岸通關能力和通關便利化水平，而珠海公路口岸的地理位置決定了其將成為內地與港澳深度交流的第一站，格力地產佈局的口岸經濟產業未來將坐享粵港澳大灣區發展紅利。

據相關統計，2020年1-4月，港珠澳大橋珠海公路口岸進出口貨物44365批、9.3萬噸、貨值38.8億美元，分別同比增長93.34%、22.5%和50.8%；累計徵收税款5254.2萬元，較去年同期增長108.9%，呈現逆勢上揚態勢。

2019年年報顯示，港珠澳大橋口岸通車一週年來，經港珠澳大橋往來三地口岸的旅客總數共計2443.45萬人次，最高日客流量約17.56萬人次，珠海、香港和澳門三個口岸出入境旅客共計4886.91萬人次，其中珠海口岸出入境旅客約1418.14萬人次。

此外，格力地產擬向中國通用技術(集團)控股有限責任公司下屬公司通用投資非公開發行股份募集配套資金不超8億元的方式引入其作為戰略投資者。

工商信息顯示，通用投資是通用技術集團下屬全資公司，主要從事境內外市場投資業務。而通用技術集團是國務院直接管理的國有重要骨幹企業，核心主業包括貿易與工程承包業、醫藥健康產業、技術服務諮詢與先進製造業。

格力地產稱，通用技術集團及子公司在進出口貿易領域、醫藥工業領域、商務人才儲備方面實力雄厚，雙方合作會產生強強聯合的協調效應，將為珠海免税集團在商品採購方面提供市場、渠道、品牌等方面提供戰略性支持，並拓展健康板塊。

責任編輯：李紅梅曹冉京

審讀：戴士潮

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