今日共37股漲停，7股封板未遂，封板率為84%；惠而浦6天5板，雙林股份4天3板，中國海防、銀邦股份、漢王科技、大元泵業、凌霄泵業等均2連板。盤面上，收漲個股近2140只，收跌個股近1650只，市場短線熱點主要集中在軍工、汽車產業鏈兩個板塊。
指數收漲，滬深兩市較昨日小幅縮量。早盤有過一波下殺，在均線上方有較強承接盤，尾盤出現明顯拉昇。市場熱點主要圍繞在軍工和汽車產業鏈上，其它題材表現較為一般。從K線上看指數均處於三角形末端形態，逐步收斂的過程中上有壓力下有支撐，儘量控制節奏等待方向選擇。半年報落幕，出現不少企業一季度業績差，二季度亮眼，股價上也又出現較好表現，於是市場開始熱議“淨利潤斷層”這個選股指標，有興趣的投資者也可以適當關注。
中銀證券表示，基本面修復趨勢延續，流動性尚未面臨拐點，市場仍將處於業績因子主導的環境中。二季度基本面改善趨勢延續，內外需有望持續改善；市場流動性環境維持合理充裕，市場風險偏好波動，但市場盈利上行、增量資金入市趨勢仍在，9月市場結構性行情可期。廣發證券表示堅定“估值降維”，配置疫情受損鏈條業績修復彈性較大順週期中的阿爾法以及牛市貝塔主線泛化自主可控中估值相對合理的龍頭：1、投資內循環；2、金融內循環；3、製造內循環。
焦點板塊及個股
軍工股繼續走強，今日領漲個股較7月有較大的變化。上一波，主要以中航沈飛、航天彩虹、中船防務、洪都航空這些細分行業龍頭為主，其它國資軍工企業為輔。今天2連板的中國海防、銀邦股份比較偏向於海防裝備，還有天海防務、通合科技、恆泰艾普、新餘國科、通光線纜、全信股份、華伍股份等也都是以民企為主。軍工行業大多是先接訂單再採購後生產的模式，投資者可以通過相關企業財報預收賬款、原材料庫存以及上下游企業之間的關聯交易等數據以判斷經營狀況。從馮福章的分析上看，軍工行業未來兩年高增長確定性極強，不少民營企業的彈性也非常高，值得長期關注。從短線上看，估計較難出現和7月一樣的板塊行情，但是個股機會依舊值得把握。
汽車產業鏈上，特斯拉隔夜大漲12%市值突破4600億美元，中國的蔚來、理想汽車、小鵬汽車在美國市場上都給出了千億估值，比亞迪目前總市值2000多億，單從比價效應上看比亞迪確實有補漲空間，另一方面則是對“漢”的預期較高產量也在不斷爬坡， 還有DM4.0混合動力系統、刀片電池、延續補貼與免徵購置税政策等也值得關注。零配件上，主要是得益於新能源汽車的景氣度，國內新能車新車型加速投放，興業證券預計下半年產銷高達84萬輛，全年國內新能源汽車總產銷有望達到120萬輛。
創業板第二批註冊制三隻新股上市，早盤上演了一波“狼多肉少”的戲碼，開盤三分鐘三隻新股全部向上觸發臨停，10分鐘後復牌，又是三分鐘之內再次觸發二次臨停。當時有留意了一下，交易時間不足6分鐘，3個新股換手率都在20%左右，股價較開盤價漲幅達到60%，完全無視上一批新股短短几個交易日腰斬的慘狀。再次復牌後，資金相對冷靜，不願繼續抬轎，回落後處於“窄幅”震盪狀態。截至收盤，三隻新股換手均超75%，再次把散户對二級市場的影響力展現得淋漓盡致，明天繼續看電錶、割草機、鋼管的表演。
