7月21日，海汽集團（603069.SH）發佈公告，鑑於海金財險籌建審批時間經歷的週期較長，經與海金財險籌備組及主要發起人友好協商、充分溝通後，決定退出發起設立海金財險。
海汽集團表示，截至本公告披露日，海金財險尚未正式進入籌建和設立階段，公司也未實際進行出資。退出參與發起設立海金財險不會對公司業務發展和經營管理產生影響，不存在損害公司及全體股東利益的情形。
追溯來看，2019年3月，海汽集團召開第二屆董事會第三十次會議，審議通過了《關於參與發起設立海金財產保險股份有限公司（籌）的議案》，擬投資1.5億元參與發起設立海金財險，認購10%的股份。
彼時，海汽集團公告顯示，海金財險擬由海南省發展控股有限公司（以下簡稱“海南控股”）聯合包括公司在內的6家企業發起設立。
同時，海汽集團認為，無論是從社會、地區還是公司都將從中獲利。其表示，隨着海南自貿區（港）建設的深入，在海南設立財險公司，可以加快保險業發展，有助於海南形成多層次、多支柱的現代金融體系，更為有效的發揮保險業支持國家戰略和地方經濟發展的積極作用。
從業務發展潛力來看，海汽集團認為，海金財險將立足海南，輻射全國，依託海南地域資源優勢，能充分挖掘在農業、旅遊、金融、貨運物流、園區開發、基礎設施建設、石油貿易、裝備製造等方面的財產保險需求。
對於海汽集團自身而言，海汽集團表示，“公司參與發起設立海金財險，有助於優化公司經營結構、拓展和豐富業務領域，可以做到產業互補、效益共贏，為公司下一步轉型升級提供平台”。
籌備工作推進期間，海汽集團迎來2019年年報。數據顯示，2019年，海汽集團營收為10.41億元，同比縮減6.84%；歸屬上市公司股東淨利潤為5073.27萬元，同比下滑13.84%。
值得關注的是，藍鯨保險發現，海南控股此前也在推進設立一家名為“海華財險”的財險公司，這家公司由“南華財險”改名而來。期間，海華財險部分股東因自身經營或政策原因，退出發起設立南華財險股東行列。
巧合的是，“海華財險”和“海金財險”兩家財險公司的初始註冊資本金都是15億元，主發起人均是海南控股，不由得引人猜想，海華財險和海金財險是否實際為同一家公司？
就此，藍鯨保險向海南控股致電，但海南控股投資運營部相關負責人並未正面回答，在回覆“還只是在籌備的公司，和你們有什麼關係”後，即掛斷電話。（藍鯨保險 雷賽蘭 [email protected])